[8P] DSG tryb awaryjny auto gaśnie

[pekinek]

To raczej nie bedzie sprzegło a zaworki w mechatronice

[gregi]

Witam, 2004 bdb dsg, mialem ten sam problem, jechalem spokojnie bylo ok, ale jak troche bardziej deptalem to jak dojezdzalem do skrzyzowania to auto gaslo zaraz przed zatrzymaniem, blad przeplywki, po odpaleniu caly czas gaslo, trzeba bylo od razu ruszyc, kontrolka esp sie swiecila (check ecu dtc). Wymienilem przekaznik styku roboczego i przeplywke i dalej to samo.

ASO wyczyscilo przepustnice i juz 20kkm bez problemu polecam to zrobic

Moja teoria na ten temat:
W dsg jak dojezdzasz do swiatel to zobacz spalanie chwilowe, hamuje silnikiem do pewnego momentu (spalanie 0) ale tuz przed zatrzymaniem ewidentnie wrzuca luz bo spalanie sie pojawia (i to wlasnie w tym momencie auto gaslo wrzucajac awaryjny i blad przeplywki) - moral jest taki ze przepustnica sie blokowala w pozycji zamknietej calkowicie i jak sie miala lekko uchylic to sie tak nie dzialo bo nagar dawal opor.

- - - Aktualizacja postu - - -

Witam i Ja dołączę się do tematu.Mam problem taki - skrzynia dsg dq 250 że po wrzuceniu na D auto nie rusza płynnie tylko tzw kangur i dalej jest ok i biegi przerzuca płynnie.Byłem u speca od skrzyń dsg po podpięciu kompa zero błędów a próba adaptacji się nie powiodła i padło stwierdzenie że to prawdopodobnie uszkodzenie mechaniczne (czyli kończy się sprzęgło).Czy ktoś podobnego przerabiał ?

Jak nie ma bledow to moze warto to olac bo ja tez mam podobnie ze jak puszcze hamulec i od razu dam lekki gaz to czasem tak ruszy. Sprobuj inaczej, pusc hamulec i poczekaj az auto samo ruszy zanim dodasz gazu. Zwlaszcza jak stoisz pod gorke, najpierw pusc hamulec, auto zacznie pelzac i wtedy gaz. To bardziej wyglada na slabo napisany program skrzyni niz awarie.

Co do adaptacji to moze trzeba zrobic ja jeszcze raz, wymaga jazy wg procedury:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/6-Speed_Direct_Shift_Gearbox_(DSG/02E)

[Cinek24]

Byłem ostatnio na Warszawie u speców od skrzyń dsg wymieniony olej i filtr plus podmieniona mechatronika i objawy jakby mniejsze ale są nadal. Dniagnoza Pan pojezdzi i zobaczymy co i jak .Więc temat raczej nie mechatroniki,chyba trzeba będzie zrzucić skrzynie i sie okaże podczas rewizji.Chyba że ktoś ma jakieś inne zdanie?

[Elvis.CB]

hallo hallo panowie uporał się ktoś z tym problemem gaśnięcia przy dojeżdżaniu do świateł mam ten sam problem mechanicy rozkładają ręce

[klamamoto]

przyczyn może być kilkanaście od brudnej przepustnicy...przepływki...mechatroniki...po czujnik na wale
błędy są po podłączeniu vcds-a?

[czarny108]

Ja już to gdzieś pisałem.... ale napiszę jeszcze raz.
Dotyczy 3.2 - przyczyną gaśnięcia i zapalania się kontroli trakcji i błędów mogą być elektrozaworki sterujące fazami rozrządu. Działają w taki sposób, że sterują przepływem oleju do kół zmiennych faz. Są dwa z boku silnika od strony obudowy powietrza. Jeżeli jeden z nich, albo oba się przycinają to:

- występuje słynne falowanie w okolicach 2k
- potrafi właśnie zagasnąć przy dojeżdżaniu do świateł

Najprostszym rozwiązaniem będąc w szczerym polu jest odpięcie wtyczek od nich. Tracimy wtedy zmienne fazy (silnik jest słabszy zwłaszcza w górnym zakresie obrotów) ale przynajmniej można jechać. Przerabiałem.