Strona 55 z 223 PierwszyPierwszy ... 545535455565765105155 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 541 do 550 z 2222

Temat: Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

  1. #541
    sobut10's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łaziska Górne
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny Falujące obroty, gaśnie...

    Witam, od wczoraj mam problem, gdyż po odłączeniu akumulatora na jakieś pół godziny autko zaczęło mi się dziwnie zachowywać. obroty falują przy odpalaniu w granicach 500-900, a po dodaniu gazu spadają znów do 500 i uspokajają się na 900. Dodam, że autko samo od siebie mi wczoraj zgasło. Odpalić się go normalnie nie da, trzeba mu dodać gazu. Dziś podłączyłem pod Vag i wyskoczyły mi następujące błędy:

    544 - Przekroczenie max ciśnienia doładowania
    16500 - Czujnik temperatury silnika zakres/możliwości
    17978 - Moduł sterujący zablokowany

    Prosiłbym o szybką pomoc, z góry dziękuje

  2. #542
    grendolf's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nysa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.6 AVU
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Czytając posty o gaśnięciu auta oraz przekaźniku 109 mam jedno pytanko.
    Wyskakuje mi błąd (baaaardzo sporadycznie):
    01314 - Engine Control Module
    004 - No Signal/Communication
    Wówczas auto gaśnie.
    Teoretyczne plotki głoszą, że to ma prawdopodobnie związek z przekaźnikiem 109.
    Ale większość osób o tym wspominających posiada TDI. Czy przy benzynie też to może być powodem problemów? Słyszałem opinie, że PB nie ma tego przekaźnika? Nie sprawdzałem go i w taką pogodę wolałbym nie rozkręcać by okazało się, że tam nie ma delikwenta...
    --------edit
    Ok. Nie ma przekaźnika 109 ;]
    Zatem odpada chyba ten powód gaśnięcia...
    Ostatnio edytowany przez grendolf - 04-02-11 o 19:50

  3. #543
    Piotrekb_s3's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeziny
    Auto
    GTI ED30
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    25 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Witam,
    Od pewnwgo czasu mam problem z moim autem.Po nocy przy próbie odpalenia auta auto zaczyna nierówno chodzić (obr skaczą 300-1100).Dzieje sie tak przez pierwsze 10sek.Później już jest wszystko ok.Po wagowaniu wywaliło błąd 17704 (niby błąd w układzie chłodzenia) Wie ktoś może czy to mo przyczyną? np czujnik g62??

  4. #544
    MICEK's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZSL
    Auto
    BMW Touring 5 i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    535 Pierwszy stopień regulacji spalania stukowego, Czujnik pierwszego uderzenia
    522 Czujnik temperatury płynu chłodzącego - G62, Czujnik temperatury chłodziwa silnika - G62
    Wczoraj pojawiły mi oto te dwa błędy objawy były następujące iż auto podczas jazdy samo nagle zaczęło delikatnie przyśpieszać a podczas wrzucenia na bieg jałowy silnik trzymał obroty około 2000. Moje pytanie dotyczy błędu 535 gdzie szukać tego czujnika bądź jaka może być inna przyczyna??????. Proszę bardzo o pomoc
    Fuc*k GOOGLE Ask Me

  5. #545
    M4ciek's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pabianice
    Auto
    Audi A3 (S3 / S-Line mod)
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    110 razy
    Podziękował
    80 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Piotrekb_s3 Pokaż post
    Po wagowaniu wywaliło błąd 17704 (niby błąd w układzie chłodzenia) Wie ktoś może czy to mo przyczyną? np czujnik g62??
    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...4/P1296/004758 - masz w sumie dwie opcje - termostat lub właśnie G62
    "A3-club to ludzie... auta to tylko pretekst" - ja, podczas V zlotu OP

  6. #546
    kaito20's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorzów Wlkp.
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Panowie blad 01362 - Close Switch for Tailgate/Trunk (F124) skutek samoczynne blokowanie sie drzwi! Prawdopodobnie chodzi o jakis przełacznik w zamku klapy tylniej. Posiada ktos wiedze na temat tego przelacznika jak on wyglada, bo chcialbym go wymienic na nowy jesli da rade albo moze naprawic

  7. #547

    michas11's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bytow i okolice
    Auto
    Touran Cross BMN
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez MICEK Pokaż post
    Wczoraj pojawiły mi oto te dwa błędy objawy były następujące iż auto podczas jazdy samo nagle zaczęło delikatnie przyśpieszać a podczas wrzucenia na bieg jałowy silnik trzymał obroty około 2000.
    MICEK kiedyś miałem podobne objawy w IBIZIE SDI. Było szczególnie denerwujące na krzyżówkach - problemem był uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego. Więc sprawdź czy twój działa poprawnie (bo pisałeś o błędzie ).
    Było A3.
    Będzie A3.

  8. Podziękowania dla michas11 za pomoc w problemie

    MICEK (20-02-11)

  9. #548
    MICEK's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZSL
    Auto
    BMW Touring 5 i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez michas11 Pokaż post
    MICEK kiedyś miałem podobne objawy w IBIZIE SDI. Było szczególnie denerwujące na krzyżówkach - problemem był uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego. Więc sprawdź czy twój działa poprawnie (bo pisałeś o błędzie ).
    Dzięki Michaś za odp dzisiaj zakupiłem nowy czujnik w serwisie jutro będę się bawił dopiero
    Fuc*k GOOGLE Ask Me

  10. #549

    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    radom
    Auto
    audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    witam mam takie pytanie wyskoczyły mi takie błędy 17842 przekażnki pompy wtórnego powietrza-zwarcie z potencjałem plus akumulatora-n299 kasuje go a on ma drugi dzień powraca , czy moze wiecie który to przekażnik i 16946 napięcie w układzie za niskie co to oznacza z góry dziękuje {audi a 3 1.8 t }

  11. #550

    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żory/Rybnik
    Auto
    SEAT
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny

    Witam, po skanowaniu VAGiem wyskoczyły takie błędy w 8P 1.9:
    - 00985 - Right Tail Light (M2) 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
    - 01519 - Bulb for Back-Up Lights; Right (M17) 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
    - 00978 - Lamp for Low Beam; Left (M29) 010 - Open or Short to Plus - Intermittent

    Pomoże ktoś?
    Seat Ibiza 1.9 TDI ASV & AUDI A3 8P 1.9 TDI BKC

Strona 55 z 223 PierwszyPierwszy ... 545535455565765105155 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 5 users browsing this thread. (0 members and 5 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •