Strona 20 z 223 PierwszyPierwszy ... 1018192021223070120 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 191 do 200 z 2221

Temat: Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

  1. #191
    wojtek9993's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witajcie . Od niedawna mam A3 i po sprawdzeniu mam następujące błędy. Chodzi mi o waszą opinie czy któryś świadczy o poważnej awarii czy muszę coś wymienić naprawić?
    SILNIK
    513 Czujnik prędkości obrotowej silnika-G 28
    nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY
    1282 Zawór rozdzielczy klapy kolektora ssącego
    przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania-N75
    przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1265 Zawór recyrkulacji spalin-N18
    przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1269 Wtrysk - zawór startowy-N108
    przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    ABS
    668 Napięcie na zacisku 30 za niskie
    sygnał poza wartościami granicznymi - BŁĄD SPORADYCZNY

  2. #192
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    generalnie patrzać na wpisy czyli ze błąd sporadyczny, proponuje skasować błedy, pojeździć z miesiąc, znów podpiąć się pod kompa i sprawdzić czy się znowu pojawiły,
    patrząć po tych błędach, to wsyzstkie kable są na jedne wiązce, wystarczylo ze mechanik na włączonym zapłonie odpiał wtyczke na 2 sekundy i już masz las błedów
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  3. Podziękowania dla MarekB za pomoc w problemie

    wojtek9993 (01-10-08)

  4. #193

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI BXE

    Domyślny

    co oznacza błąd P1556 bardzo prosze o odpowiedz i pomoc . Pozdrawiam

  5. #194
    january3's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Ten błąd to chyba:
    17964 P1556 Charge Pressure Contr. Negative Deviation.
    W innym tłumaczeniu jest to:
    17964 P1556 Boost pressure regulation.Control limit not reached

    czyli chyba ciśnienie doładowania - regulacja graniczna poza zakresem

  6. #195
    BartOwl's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    Focus / XL600V
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    a dokładniej - sterowanie ciśnieniem doładowania - za niska wartość...
    Kumpel miał tak w A4 jak miał rozpięte przewody podciśnieniowe... Polecam przeglądnąć wszystkie cienkie przewody, czy któryś sie nie wysunął/pęknął. Jeśli tak, to całe podciśnienie sobie ucieka i nawet N75 nie ma czym sterować...
    BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
    Na forum wybitnie rzadko
    [[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]

  7. #196

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    Proszę was o pomoc w rozszyfrowaniu błędu. Komunikat z Vag-a:
    N0907379E ESP 20 CAN V004

    Wiem, że coś jest z ESP, ale błąd ESP zapala się w rożnym momencie jazdy, czasem kilka minut po ruszeniu, a czasem po dłuższym czasie. Jak zgaszę silnik i odpalę go na nowo błąd znika. Proszę Was jeszcze raz o pomoc w rozwiązaniu problem. Gdy kontrolka ESP się nie pali to system działa popranie, po wyskoczeniu błędy (zapaleniu się kontrolki) system ESP przechodzi w trym wyłączony.

  8. #197
    Monte Cristo's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    3 razy

    Question Poratujcie

    W ciągu przejechanych ostatnich 400 km, 5 razy zapaliła mi się lampka elektroniki silnika.

    Po przeskanowaniu 4 razy pokazało błąd - zła jakość mieszanki
    Raz pokazało oprócz tego błędu złej jakości mieszanki pokazało dodatkowo błąd - spadek ciśnienia między przepustnicą a sprężarką.

    Błędy wskakują po 30 kilku km 60 kilku lub 100 kilku, wymieniłem filtry paliwa oraz powietrza mimo iż były już raz przeze mnie wymieniane i nic...
    Właśnie lampka elektroniki silnika zapaliła się ponownie.

    Goście w warsztacie nie kumają co to może być.
    Samochodem nie szarpie, ma stabilne obroty, nie ma odczuwalnych skutków ubocznych chociaż przed pojawieniem się pierwszego błędu w trasie zauważyłem znacznie osłabienie mocy szedł góra 160 i odnosiłem wrażenie, że dalej się po prostu strasznie męczy.
    Jeździłem nim na banie już powyżej 190 i miałem jeszcze spory zapas mocy pod pedałem. Więc to mnie zaniepokoiło zwaliłem to na wache zatankowaną na małej stacyjce w krynicy morsk. Po zatankowaniu ponownym w sumie wszystko wróciło do normy, niestety w miesiąc po tym zatankowałem naprawdę fatalna wachę i teraz mam tego wyniki tak myślę...
    May the Force be with you

  9. #198

    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny błąd 16396

    witam
    prośba d kumających o wyjaśnienie błędu


    16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
    P0012 - 35-10 - - - Intermittent

    nigdzie nie mogę znaleźć info o tym błędzie, na foum golfa ktoś napomknął że to może być
    uszkodzony napinacz rozrządu...

  10. #199

    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny

    dzieki za liczne odpowiedzi skorzystałem z innego programu i wyszło coś takiego

    16396 Nastawnik wałka rozrządu strona 1 - nieprawidłowa funkcja
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

    teraz moje pytanie czy to jest to samo co nastawnik pompy typu VP 37?
    Ostatnio edytowany przez cukier - 10-10-08 o 13:18

  11. #200
    matt4's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Holy City
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
    P1654 - 35-00 - -

    Co to za bład, był strone wcześniej ale nie został wyjaśniony, w tym oraz innych tematach nie znalazłem nic na ten temat, z góry dzieki za odpowiedz

Strona 20 z 223 PierwszyPierwszy ... 1018192021223070120 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •