|
Po wymianie klapy gaszącej problem znikł.Ale nadal nie wiem dlaczego był tam olej.
Zdaniem jednej ze znanych firm zajmujących sie tuningiem TDI w PL to normalne i nie ma sie czym przejmować,wymienić klapę i jeździć dalej
Na szczęście nie posłuchałem mechaniorów i nie wymieniłem połowy silnika.Żaden z nich nawet nie wspomniał o awarii klapy gaszącej czy EGR.
Sportback rulez
Witam, ostatnio w 2.0tfsi kod BWA wyświetliło na zegarach kontrolke silnika, niestety nie mam dostępu do vaga, ale na komputerze delphi wyrzuciło dwa błędy:
P0120 Obwód czujnika/przełącznika A pozycji przepustnicy/pedału - sygnał wejściowy zbyt wysoki - stale
P1217 Niski przepływ płynu chłodniczego przez radiator - nieciagle
Co może być z tym związane? Silnik nagrzewa się w miare szybko, leci ciepłe powietrze, lecz wskazówka nie stoi równo na 90 stopniach.
Na forum nie znalazłem podobnego problemu.
A ja mam taki problem , , pod kontrolkami powinno chyba wyswietlac temperature na zewnatrz, ponoc trzeba podlaczyc pod vaga i cos poprzestawiac, prosze o pomoc
a masz czujnik/całą instalację??bo są opcje bez temperatury zewnętrznej.zobacz w kratce zderzaka po prawej stronie(stojąc przed autem)
reszta info tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...cji#post132024
Panowie mam problem wyskakują mi takie błędy na vagu
17915 Regulacja wolnych obrotów - dolna wartość graniczna
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
Wytłumaczy ktoś o co chodzi
17915/błąd przepustnicy.wyczyść/zaadoptuj
http://translate.google.pl/translate...26channel%3Dnp
18010/podmień aku i zvaguj raz jeszcze ew.zvaguj na włączonym zapłonie
http://translate.google.pl/translate...67%26bih%3D702
Panowie mam pytanko
mam błąd 18 034 P1626 -35-10
Wiem że początek oznacza problem z czytaniem sterownika skrzyni automatycznej (której nie posiadam ) ale co oznaczają dalsze cyfry (na czerwono)
HELP
_________________________________________________
"Na nic koni kupa gdy z kierowcy du*a"
Skoro nie posiadasz automata to sprawdź we wlepce w bagazniku czy auto wcześniej go miało, potem sprawdź sobie kodowanie silnika czy jest przepisane pod manual i najwyzej zmień i wtedy i błąd powinien zniknąc.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
Jak jest to oznaczone na wspomnianej wlepce ?
Mam ją w dosyć zdewastowanym stanie np kod lakieru mam nieczytelny
_________________________________________________
"Na nic koni kupa gdy z kierowcy du*a"
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)