Strona 132 z 223 PierwszyPierwszy ... 3282122130131132133134142182 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1,311 do 1,320 z 2222

Temat: Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

  1. #1311

    Data dołączenia
    Oct 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    myszków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Witam, mam A3 1.9 tdi AGR zrobione na 164PS, niedawno zauważyłem, że ma 2 błędy, nie da się ich usunąć. Dziwne jest to że nie mam klapy gaszącej ani zaworu N239.

    Friday, 16 January 2015, 16:27:24:0

    VCDS-Lite Version: Release 1.2

    Control Module Part Number: 038 906 018 BA

    Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1812

    Software Coding: 00002

    Work Shop Code: WSC 07777

    VCID: 56DF055BA11F

    2 Faults Found:

    65535 - Internal Control Module Memory Error

    35-10 - - - Intermittent

    01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    ---------------------------------------------------------------------------

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Witam, mam A3 1.9 tdi AGR zrobione na 164PS, niedawno zauważyłem, że ma 2 błędy, nie da się ich usunąć. Dziwne jest to że nie mam klapy gaszącej ani zaworu N239.

    Friday, 16 January 2015, 16:27:24:0

    VCDS-Lite Version: Release 1.2

    Control Module Part Number: 038 906 018 BA

    Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1812

    Software Coding: 00002

    Work Shop Code: WSC 07777

    VCID: 56DF055BA11F

    2 Faults Found:

    65535 - Internal Control Module Memory Error

    35-10 - - - Intermittent

    01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    ---------------------------------------------------------------------------

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Witam, mam A3 1.9 tdi AGR zrobione na 164PS, niedawno zauważyłem, że ma 2 błędy, nie da się ich usunąć. Dziwne jest to że nie mam klapy gaszącej ani zaworu N239.

    Friday, 16 January 2015, 16:27:24:0

    VCDS-Lite Version: Release 1.2

    Control Module Part Number: 038 906 018 BA

    Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1812

    Software Coding: 00002

    Work Shop Code: WSC 07777

    VCID: 56DF055BA11F

    2 Faults Found:

    65535 - Internal Control Module Memory Error

    35-10 - - - Intermittent

    01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    ---------------------------------------------------------------------------

  2. #1312
    Nosek's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lutzelbach
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BLP
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witam.
    Nie wiem czy odpiwiedni temat ale zapytam tu.
    Bawilem sie dzis VAGiem i w module ABS wszedlen w Bassis Setting i pozniej wybralem jakas opcje z testem, dalem ON na gorze i..
    Teraz mam blad 01486.. Ni jak nie idzie go skasowac.
    Przed tym bylo wszystko OK.
    Pomoze ktos?

  3. #1313
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

  4. Podziękowania dla klamamoto za pomoc w problemie

    Nosek (28-03-15)

  5. #1314

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD

    Domyślny NOTLAUF - Prośba o weryfikacje usterki

    Witam,

    Od dłuższego czasu samochód wpada notorycznie w NOTLAUF przy 130km/h.
    Dopiero dziś udało mi się podpiąć go pod VAG'a.

    Logi dynamiczne (3ci bieg, ok. 4000RPM, pedał w podłodze)

    Address 01: Engine (038 906 019 CM)

    11:26:44 Group 003: EGR (Exhaust Gases Recycling)
    903 /min Engine speed 790-870
    240.0 mg/str MAF (specified) 230-310
    225.4 mg/str MAF (actual) 210-350
    58.6 % EGR duty cycle 50-70%

    11:26:44 Group 008: Injected Quantity(IQ) limitation (3rd gear - 3000rpm - full load)
    903 /min Engine speed 2850-3150
    0.0 mg/str IQ driver's req 42-50
    31.6 mg/str IQ via rpm(Torq) 39-42
    22.8 mg/str IQ via MAF 48-52

    11:26:44 Group 011: Charge pressure control (3rd gear - 3000rpm - full load)
    903 /min Engine speed 2850-3150
    999.6 mbar Spec. intake press. 1900-2150
    999.6 mbar Actual intake press. 1900-2150
    92.4 % D.cycle MAP 55-75%

    c) odczytane błedy:

    Chassis Type: 8L - Audi A3/S3 (1997 > 2003)
    Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AXR.lbl
    Part No: 038 906 019 CM
    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1314
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 06435
    VCID: 64C74A12F4FBB23E10B-4B50
    WAUZZZ8L92A007197 AUZ5Z0A6102183

    2 Faults Found:
    17965 - Charge Pressure Control
    P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent
    17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75)
    P1549 - 35-00 - Open or Short to Ground
    Readiness: 0 0 X X X

    Czy to zawór N75 do wyniany czy coś poważniejszego? Ostatnio dla zasady, zamieniłem miejscami zawór N75 z N18 i bez zmian.
    Z góry dziekuję za odpowiedzi.

    Pozdr.
    Ostatnio edytowany przez pgroszek - 28-03-15 o 17:01

  6. #1315
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

  7. #1316

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD

    Domyślny

    Bardzo dziękuję za odpowiedź.

    Pozdrawiam.

  8. #1317

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD

    Domyślny

    Witam ponownie. Zawór N75 wymieniony wczoraj. Błedy skasowane. Długo oczekiwana chwila przy dojeździe do pracy i KLOPS. 130km/h i znów NOTLAUF. Jak zrobię logi to podam. Czy to turbina czy wężyki? Gdzie takowe zakupię?

  9. #1318

    Data dołączenia
    Mar 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Opole
    Auto
    Audi A3 S-line 2005
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BKC

    Domyślny

    witam. posiadam a3 8p ,, mam grzane fotele lecz niestety nie działąją podobnie jak webasto, odnośnie foteli wyskakuje błąd " zwarcie na plusie " gdzie mam szukać ?


    podobnie z webasto lecz pokazuje tylko " problem z modułem komfortu dodatkowego ogrzewania" wciskam guziczki na webasto nie dzieje sie NIC.. w tescie w vagu ogrzewania dodatkowego . zalacza sie chula smiga pieknie ladnie idealnie.. HELP ME
    ""

  10. #1319
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    KrzakU89
    co do pierwszego błędu to obadaj kostki/kabelki przy fotelu oraz bezpiecznik
    co do drugiego sprawdź kodowanie
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...asto-kodowanie

    pgroszek wężyki kupisz w sklepie motoryzacyjnym/zmierz wewnętrzną średnicę

  11. #1320

    Data dołączenia
    Apr 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    jeżów
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Witam, mam problem bo od 2500 do 3000 obrotów na drugim i trzecim biegu auto łapie dwusekundowego "muła", a od niuni po świętach dostałem kilka błędów:
    9 Faults Found:
    16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
    P0116 - 35-10 - - - Intermittent
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 35-10 - - - Intermittent
    01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
    29-10 - Short to Ground - Intermittent
    01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)
    29-10 - Short to Ground - Intermittent
    01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
    29-10 - Short to Ground - Intermittent
    01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)
    29-10 - Short to Ground - Intermittent
    01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
    29-10 - Short to Ground - Intermittent
    17923 - Intake Manifold Valve (N156): Short to Ground
    P1515 - 35-10 - - - Intermittent
    17935 - Camshaft Timing Adj. Bank1 (N205): Short to Ground
    P1527 - 35-10 - - - Intermittent

Strona 132 z 223 PierwszyPierwszy ... 3282122130131132133134142182 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •