pierdoła ale ponoć korek paliwa może być źle dokręcony/w niektórych przypadkach również jest nieszczelność przy filtrze paliwa/pompie paliwa
pierdoła ale ponoć korek paliwa może być źle dokręcony/w niektórych przypadkach również jest nieszczelność przy filtrze paliwa/pompie paliwa
|
|
klamamoto - dzięki za wskazówkę, ale wygląda, że to nie to ponieważ sprawdzałem tam już. Zastanawiam się w jakim miejscu może być wpisywane kodowanie w silniku "każące" mu np. szukać takiego podzespołu?
Mam też kolejny problem:
Address 55: Xenon Range Labels: 4F0-910-357.lbl
Part No SW: 4F0 910 357 F HW: 4F0 907 357 F
Component: AFS 1 H01 0020
Revision: 00000001 Serial number:
Coding: 0000025
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 2953863580A75650562
Part No: NOSUBSYSTEM
Component: AFS-Modul links
Part No: NOSUBSYSTEM
Component: AFS-Modul rechts
1 Fault Found:
02071 - Local Databus
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 212
Mileage: 52728 km
Time Indication: 0
Date: 2015.11.24
Time: 16:09:08
Dodatkowo Basic Setting w Xenon Range nie przechodzą, a właściwie nawet się nie zaczynają i też wywalają błąd.
W aucie mam takie reflektory: 8J0 941 003D - lewy i 8J0 941 004D prawy. W bordnetz mam zakodowane Biksenony z DRL zwykłe (nie Led). W liczniku AFS nie jest zakodowane. Przeglądałem instalację i nie widać nigdzie żeby ktoś "usunął" przewody od sterowania AFS. Moje podejrzenie zaczyna padać na moduł sterowania światłami, zainstalowany jest 4F0 910 357 F czyli chyba z obsługą AFS, a jak wykazuje dochodzenie moje auto nie miało chyba skrętnych. Czy skoro moduł jest do skrętnych to czy można go zaprogramować, tak żeby działał z reflektorami bez skrętnych czy też trzeba wymienić moduł? Jeśli tak to na jaki?
Panowie szukałem ale bez skutku, to co znalazłem dotyczyło diesli a nie benzyny. Pomożecie?
Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Part No SW: 8P0 907 115 P HW: 8P0 907 115 B
Component: 2.0l R4/4V TFSI 0010
Revision: 5BH16--- Serial number: AUX7Z0G0FN903F
Coding: 0103010A1C070160
Shop #: WSC 93009 999 84799
VCID: 3F8947CF15BD
3 Faults Found:
008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too High (Rich)
P2196 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 133464 km
Time Indication: 0
Date: 2015.11.23
Time: 22:46:23
Freeze Frame:
RPM: 842 /min
Load: 16.9 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 88.0°C
Temperature: 28.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.970 V
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 133659 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.03
Time: 23:19:14
Freeze Frame:
RPM: 4358 /min
Load: 100.0 %
Speed: 58.0 km/h
Temperature: 79.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.351 V
000771 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 133659 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.03
Time: 23:19:14
Freeze Frame:
RPM: 4358 /min
Load: 100.0 %
Speed: 58.0 km/h
Temperature: 79.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.351 V
pierwszy to sonda i jest do wymiany a dwa pozostałem to droższa sprawa
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ap%B3onu/page2
Dzieki za podpowiedz. Skasowalem bledy i zobacze czy i kiedy pojawia sie znowu. Wtryski wymienia sie w komplecie czy mozna 1 szt?
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
można pojedynczo ale jak robić to raz a porządnie(moje zdanie) bo jeśli znów poleci kolejny(można je sprawdzić) to ponownie zbędna praca/zrobisz jak uważasz ale to nie o tym temat a takowe są na forum)Oryginalnie napisane przez bebus_krk
EOT
Witam,podłączałem komputer już kilka razy i za każdym razem mam te dwa błędy :
Address 37: Navigation
Cannot be reached
Address 56: Radio
Cannot be reached
Może mi ktoś coś więcej o tym powiedzieć ? Dodam że radio to BNS 5.0 i działa.
musisz zakodować raz jeszcze radio czyli STG 56 i dajesz 07 kodowanie i działasz według podpowiedzi ale wpierw odepnij kostki i wepnij raz jeszcze po czym sprawdź czy zadziała
Rozumiem, jak wchodzę na STG 56 to wywala błąd(brak dostępu) czyli nici z kodowania, a po odpięciu kostek bede musiał wprowadzać kod do radia ? bo niestety go nie posiadam
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem