Dodam jeszcze, że wczoraj jechałem 40 KM a wskaźnik od temperatury nawet nie drgną czy ten błąd :
P0116 Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik, nieprawidłowy zakres wartości sygnału wejściowego.
Może być przesz uszkodzony ten czujnik?
Wie ktoś gdzie się on znajduje ??
Jestem w tym zielony i nie wiem gdzie się znajduje ten czujnik w Audi A3 8L 1.8T AUM.
Ostatnio edytowany przez D@niel - 04-01-16 o 09:40
|
|
czujnik do wymiany
u masz resztę
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-8-turbo/page2
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ujnik-G2-i-G62
http://www.a3-club.net/forum/showthr...eratury-g2-g62
i tam ew.kontynuuj
Prośba o ocenę błędów
Witam, jestem świeżo po zakupie auta, pierwszy raz zrobiłem skan.
1.6 102 ps
Oto błędy jakie mi wykazało:
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 006 - Short to Plus - Intermittent
18683 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Negative Lead: Open Circuit
P2251 - 007 - Short to Ground - Intermittent
17658 - Fuel Level too Low
P1250 - 000 - -
Auto HVAC:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Cent. Elect.:
00988 - Lamp for Brake Light; Right (M10)
012 - Electrical Fault in Circuit
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
CAN Gateway:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
SOUND SYSTEM:
02247 - Subwoofer (R148/R157)
011 - Open Circuit
RADIO:
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground - Intermittent
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
011 - Open Circuit - Intermittent
Oczywiście szukałem już co to za błędy, tyle że dużo mi to nie mówi
Dodam, że ostatnio przestała mi działać klima (nie załącza się wgl sprężarka) oraz na biegu jałowym silnik nie pracuje równo (błędy z lambdą mogą mieć coś wspólnego?)
Proszę o porady
Masz problem z pierwszą sondą przed katalizatorem świadczą o tym błędy :16514,18683.
Błąd : 17658 -to zbyt uboga mieszanka .Może padła pompa paliwa albo któryś z wtryskiwaczy - ewidentnie brakuje paliwa i to jest przyczyną "system too lean" czyli zbyt ubogiej mieszanki.
Masz teraz do wyboru albo podmienić wtryskiwacz w pierwszym cylindrze z którymś innym i sprawdzić czy błąd "system too lean" wystrzeli na zamienionym - wtedy masz podejrzenie o wtryskiwacz.Jeśli nie - to ja bym zaczął od sprawdzenia układu zasilania paliwa - może czas wymienić filtr? Może pompa zassała jakiegoś mułu z dna baku i się przytkała
9kuki3 (05-01-16)
Czyli autko do mechanika? Bo sam nie czuję się na siłach żeby w nim grzebać
Jakiś błąd odnosi się do klimy?
Ostatnio edytowany przez 9kuki3 - 05-01-16 o 13:25
Klime zostaw na wiosnę bo przy tej temperaturze to i tak Ci się nie włączy,zajmij się silnikiem i problemami z nim związanymi .
Zrobiłem dziś jeszcze raz skan, skasowałem błędy, ponowny skan i błędy związane z silnikiem zniknęły. Pozostała tylko żarówka światła stopu i subwoofer. Możliwe, że to były stare błędy i nie zostały skasowane?
marcelinho93 (07-01-16)
błędy i datę ich pojawienia się widać jak i przebieg przy którym wyskoczyły
tak jest to możliwe ale polataj kilka dni i sprawdź raz jeszcze
Witam czy możecie mi znaleźć przyczynę tego błędy ? silnik 2.0tfsi axx quattro 266km po chipie
000665 - Regulacja cinienia doładowania
P0299 - 002 - Przekroczona granica regulacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100010
Priorytet błędu: 0
Częstoć błędu: 1
Przebieg: 166114 km
Wskanik czasu: 0
Data: 2015.12.14
Czas: 21:13:38
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 4430 /min
Obcišżenie: 83.1 %
Prędkoć: 111.0 km/h
Temperatura: 76.0*C
Temperatura: 8.0*C
Cinienie rzecz.: 980.0 mbar
Napięcie: 14.224 V
marcelinho93 (07-01-16)
There are currently 5 users browsing this thread. (0 members and 5 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
