Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

[v1705]

012690 - klapa kolektora ssacego
P3192-008 nastawy podst. Przerwane-osiagniety mech.limit(zamknieta)
Co to moze byc?

[Dudes]

01350 : Alarm, czujnik systemu antykradzieżowego tył
- zwarcie z biegunem dodatnim
- nieciągły

Czy w ogóle w A3 8p takowy czujnik się znajduje? Udało mi się dowiedzieć, że ten kod oznacza : Czujnik 1 temperatury spalin (G235); zespół 1: zwarcie z plusem, a u mnie pokazuje błąd czujki antykradzieżowej. Dlatego wole dopytać jak to interpretować

[klamamoto]

01350
Alarm spowodowany przez czujnik przeciwkradzieżowy, tył
Alarm przez system ostrzegania przed kradzieżą; Tył

ożliwe objawy:

Nieznany

Możliwe przyczyny:

Nieznany

Możliwe rozwiązania:

Usuń kod błędu i sprawdź ponownie w ciągu 2-3 tygodni, jeśli zostały zapisane kody błędów

Dodatkowe informacje:

Najprawdopodobniej nie jest to „prawdziwy” kod błędu, a jedynie komentarz / informacja / obserwacja / ostrzeżenie. Dlatego nie jest wymagane żadne działanie

[BLAZO]

Witam.

Mam problem ze spadkiem mocy w moim A3 oraz drżeniem silnika na biegu jałowym. Najbardziej odczuwalne jest to, gdy auto jest na gazie lecz na benzynie również ma problemy.
Co było zrobione :
- Wymienione świece i kable
- Wymieniona ( na używaną ) przepustnica
- Wymieniony ( na używaną ) przepływomierz na Bosch
- Wymienione filtry i wtryski gazu na nowe

Dziwne jest dla mnie to, że jak wtryski zostały wymienione to wszystko było ok na około 2 tygodnie. Następnie znowu to samo. Te same przypadki występowały po adaptacji przepustnicy oraz gdy wymieniłem przepływomierz. Wszystko było ok na jakiś czas, silnik miał większą moc nie drżał na światłach a po jakimś czasie było to samo.

Sprawdzane VAGIEM błędy pokazują :

Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,22,35,37,45,55,56,57,75,76

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 019 D
Component: 1.6l R4/2V SIMOS HS2153
Coding: 04000
Shop #: WSC 06435
6 Znalezione:
00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
31-00 - Open or Short to Ground
00635 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: Before CAT
37-00 - Faulty
01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
29-00 - Short to Ground
00525 - Oxygen Sensor (G39)
26-10 - Output Open - Intermittent
00525 - Oxygen Sensor (G39)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent

[wilkolak7x7]

Czy ktoś może pomóc z oznaczeniami tych błędów? Pozdrawiam

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
012690 - Klapa kolektora ssącego 
               P3192 - 008 - nastawy podst.przerwane-osiągnięty mech. limit (zamknięta)
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01101000
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 3
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 227324 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2019.07.12
                    Czas: 08:06:56

             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 0 /min
                    Obciążenie: 0.0 %
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Temperatura: 18.0*C
                    Temperatura: 19.0*C
                    Ciśnienie rzecz.: 980.0 mbar
                    Napięcie: 12.319 V

005634 - Zasilanie napięciowe zacisku 30 
               P1602 - 002 - napięcie za niskie - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00100010
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 0 km
                    Wskaźnik czasu: 0

             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 0 /min
                    Obciążenie: 0.0 %
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Temperatura: -40.0*C
                    Temperatura: -40.0*C
                    Ciśnienie rzecz.: 0.0 mbar
                    Napięcie: 0.000 V

000665 - Regulacja ciśnienia doładowania 
               P0299 - 002 - Przekroczona granica regulacji
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01100010
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 227325 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2019.07.12
                    Czas: 00:04:11

             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 3117 /min
                    Obciążenie: 85.8 %
                    Prędkość: 100.0 km/h
                    Temperatura: 49.0*C
                    Temperatura: 19.0*C
                    Ciśnienie rzecz.: 980.0 mbar
                    Napięcie: 14.605 V

001089 - Układ odpowietrzania zbiornika paliwa 
               P0441 - 002 - nieprawidłowy przepływ - MIL zapalona
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 11100010
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 2
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 227364 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2019.07.18
                    Czas: 06:28:08

             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 779 /min
                    Obciążenie: 15.3 %
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Temperatura: 87.0*C
                    Temperatura: 17.0*C
                    Ciśnienie rzecz.: 980.0 mbar
                    Napięcie: 14.478 V

Kody gotowości: 0000 0000

[klamamoto]

BLAZO
00520
opisany https://www.a3-club.net/forum/showth...-00520-i-00513
00635
opisany https://www.a3-club.net/forum/showth...y-lambda/page3
01247
01247 dotyczy elektrozaworu N80 od filtra z aktywnym węglem odpowiada on za oczyszczanie oparów paliwa
http://translate.google.pl/translate...P2187%2F008583
00525
https://translate.google.pl/translat...25&prev=search
sprawdź sondę na vag-u/opisane
http://www.a3-club.net/forum/showthr...interfejsu-VAG
http://www.a3-club.net/forum/showthr...Lambda-Vag-iem
17978
opisane https://www.a3-club.net/forum/showth...-i-17958-17978




wilkolak7x7
012690 https://translate.google.pl/translat...91&prev=search
wykonaj ich adaptację
https://translate.google.com/transla...anifold_Runner
18010/P1602/005634 https://translate.google.com/transla...34&prev=search

[remekremek]

witam im wiecej czytam tym mniej wiem ... 1,8T AUM LPG po chipie błedy 17766 i 16725 zaczeło sie od spalenia drugiej cewki wymieniona na beru . wymieniowy czujnik Halla (bosch) i polozenia wału.nowe świece.. Rozrzad książkowo . Zapala za trzecim razem jezdzi ok . wymieniona wiazka cewki 2. przepustnica wyczyszczona i adaptacji gdzie szukac przyczyny jak sprawdzic przewody cewek .

[klamamoto]

remekremek
17766 https://translate.google.com/transla...58&prev=search
16725 https://translate.google.com/transla...P0341%2F000833

temat o przewodach cewek
https://www.a3-club.net/forum/showth...-zap%B3onowych

tak na marginesie to zadzwoń do ASO audi i podaj VIN z zapytaniem czy Twoje auto miało już akcje serwisową na wymianę cewek(robią to za darmo)

[remekremek]

ok dzięki za odpowiedz ..a tak z praktyki czy jest coś jeszcze prócz wymienionych w opisie błędów cos co może wywoływać efekty ,blad 16725 miałem na jesieni przez cala zimę było ok zaczęło wyskakiwać sporadycznie jak nadeszły upały a po spaleniu cewki jest non stop i dołączył .17766. ja na mnie to przewody ale juz sam nie wiem .czy jest gdzieś rozpiska ecu i czy można tak sprawdzić kabelkologie bez prucia całej wiązki

[klamamoto]

rozpiska
https://www.a3-club.net/forum/showth...-pytania/page3

powody:
-śniedź na stykach(kostki)
-woda na przetartych przewodach(zardzewiały)
te kable są stare i tyle a środowisko ich pracy jest dość surowe