Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

[MiG25]

Krayes , interfejs nie mógł Ci się połączyć ze sterownikiem Air-Baga...
Spróbuj na innym VAGu lub jeśli masz interfejs na USB zmień ustawienia portu (poszukaj na forum).

Acha ,no i zalecam szczególną ostrożność przy łączeniu ze sterownikiem AirBagu bo można go niechcący popsuć właśnie próbą samego łączenia...

A z nieszczelnością da się żyć ,ale o czymś świadczy ... ( o zużywającej się pompce lub faktycznej nieszczelności). Z czasem coraz trudniej będzie się samochód otwierał...

[Krayes]

Krayes , interfejs nie mógł Ci się połączyć ze sterownikiem Air-Baga...
Spróbuj na innym VAGu lub jeśli masz interfejs na USB zmień ustawienia portu (poszukaj na forum).

Acha ,no i zalecam szczególną ostrożność przy łączeniu ze sterownikiem AirBagu bo można go niechcący popsuć właśnie próbą samego łączenia...

A z nieszczelnością da się żyć ,ale o czymś świadczy ... ( o zużywającej się pompce lub faktycznej nieszczelności). Z czasem coraz trudniej będzie się samochód otwierał...

No właśnie mam na USB. Podczas próby odczytu wyskakuje komunikat, że trzeba uważać przy połączeniu AirBagiem. Nie będę już lepiej kombinował Dzięki za pomoc.

[luckyluk85]

Witam wszystkich,

Ostatnio podlaczylem vaga dodam ze mam 0 doswiadczenia w obsludze tego programu i wyszly mi dwa bledy pierwszy to sobda lambda a drugi to wlsanie ten:Address 02: Auto Trans
Controller: 01M 927 733 JH
Component: AG4 Getriebe 01M 4830
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
35-10 - - - Intermittent

Dodam ze nie dziala mi obrotomierz prawidlowo(czasami dziala czasami nie a jak dziala to wskazowka nie chodzi plynnie i podaje niewlasciwe wartosci), teperatura, podgrzewanie lusterka ze strony kierowcy.Kopletnie niewiem o co chodzi

[marcinos80]

Witam.Moze to ci pomoże http://www.autoelektronikaonline.pl/...d=13&Itemid=47
Wpisz kody błędów na tej stronce zobacz za co są odpowiedzialne9co oznaczają) i poszukj na forum clubowym napewno znajdziesz ciekawe posty.Pozdrawiam i powodzenia.

[MarekB]

Address 02: Auto Trans
Controller: 01M 927 733 JH
Component: AG4 Getriebe 01M 4830
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
35-10 - - - Intermittent

Bład ten oznacza w twoim przypadku problem z zasilaniem sterownika skrzyni automatycznej

masz automata ?

[momo]

Ostatnio wyskoczylo mi cos takiego:
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 018 CN
Component: 1,8l R4/5V MOTR HS V02
Coding: 04000
Shop #: WSC 06313
4 Faults Found:
01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
26-10 - Output Open - Intermittent
01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)
26-10 - Output Open - Intermittent
01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
26-10 - Output Open - Intermittent
01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)
26-10 - Output Open - Intermittent
Readiness: N/A

W innych tematach te bledy byly powiazane z awaria pompy paliwa, a generalnie ze stanem, w ktorym auto nie zapala. Moje auto zapala i jezdzi tak jak powinno. Czy moze miec to zwiazek z tym, ze jakis miesiac temu rozladowal mi sie akumulator i auto bylo zapalane na holu? Zapalilo odrazu i od tamtego momentu jest wszystko ok.

[MarekB]

W innych tematach te bledy byly powiazane z awaria pompy paliwa, a generalnie ze stanem, w ktorym auto nie zapala. Moje auto zapala i jezdzi tak jak powinno. Czy moze miec to zwiazek z tym, ze jakis miesiac temu rozladowal mi sie akumulator i auto bylo zapalane na holu? Zapalilo odrazu i od tamtego momentu jest wszystko ok.

Generalnie ja autka z holowania bym nie zapalał, ale skoro to zrobiłeś to OK,
chodzi o to ze w momencie takiego odpalania, wtryski nie miały zasilania i dlatego rzuciło błędem. Jeśli się nic nie dzieje to nie ma się czym się przejmować

[momo]

Wielkie dzieki Marku za pomoc, bo troche sie zmartwilem.

[luckyluk85]

Dzieki za podpowiedz i za stronke, mam automata i niewiem czy to jest powiazene z tym bledem ale wyczowam szrpniecia przy zmianie biegow. Czy trudno sie dostac do tego zasilania?

[luckystrike1979]

Witam

Bedę wdzięczny za pomoc w dokładnym rozczytaniu błędów, lakoniczne tłumaczenia sam znalazlem, jdnak to dla mnei za mało;

16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
P0011 - 35-00 - -
16717 - Knock Sensor 2 (G66): Signal too High
P0333 - 35-00 - -
16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High
P0328 - 35-00 - -
17734 - Knock-Control: Cylinder 2: Regulation Limit Exceeded
P1326 - 35-00 - -

Apropos : cały rozrząd byl wymieniany 5tysi temu

Pozdrawiam