Strona 11 z 14 PierwszyPierwszy ... 910111213 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 101 do 110 z 134

Temat: [kompendium] podwyższone obroty na biegu jałowym / wolnych obrotach

  1. #101

    Data dołączenia
    Nov 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin/Gryfino
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)

    Domyślny

    Cześć,
    Podobny problem pojawia się u mnie zimą, myślałem ze to DPF się wypala, ale działo się to zaraz po odpaleniu auta. DPF został usunięty, problem nadal występuje. Zauwazyłem też, ze podczas zwiększenia obrotów przestają działać: podgrzewane fotele, podrzewane lusterka , podgrzewanie tylnej szyby. Kiedy na dworze zrobi się cieplej, problem ustaje. Nie znalazłem rozwiązania, ale podobno jeśli alternator jest na wkończeniu tak się dzieje, co może być nie prawdą gdyż teraz ładowania mam 14.4V-14,6V. Obstawiałbym więc akumulator, który zimą niedomaga ;/

  2. #102
    Pytek's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ustrzyki Dolne
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez pawelkluka Pokaż post
    Cześć,
    Podobny problem pojawia się u mnie zimą, myślałem ze to DPF się wypala, ale działo się to zaraz po odpaleniu auta. DPF został usunięty, problem nadal występuje. Zauwazyłem też, ze podczas zwiększenia obrotów przestają działać: podgrzewane fotele, podrzewane lusterka , podgrzewanie tylnej szyby. Kiedy na dworze zrobi się cieplej, problem ustaje. Nie znalazłem rozwiązania, ale podobno jeśli alternator jest na wkończeniu tak się dzieje, co może być nie prawdą gdyż teraz ładowania mam 14.4V-14,6V. Obstawiałbym więc akumulator, który zimą niedomaga ;/
    Ja walczę z tym problemem już chyba rok, mam nowy alternator, nowy akumulator, obroty wciąż się podnoszą, wyczyszczone wszystkie masy, nie pomogło. Teraz spróbuję zregenerować rozrusznik, jak nie pomoże to wymienię czujniki temperatury i dam znać czy pomogło

  3. #103

    Data dołączenia
    Nov 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin/Gryfino
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)

    Domyślny

    Szybka rada -Rozrusznika nie ruszaj, szkoda dolarów.

  4. #104
    mirek_miro's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    R-ce
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    13 razy
    Podziękował
    42 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez pawelkluka Pokaż post
    DPF został usunięty
    a programowo również usunąłeś?

  5. #105

    Data dołączenia
    Nov 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin/Gryfino
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mirek_miro Pokaż post
    a programowo również usunąłeś?
    Oczywista, Carro Szczecin

  6. #106

    Data dołączenia
    Jul 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bytom
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BGU
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny Wysokie obroty silnika na biegu jałowym + kontrolka Check Engine + błąd EGR

    Witam wszystkich, od kilku miesięcy mam problemy z autem, otóż zapaliła mi się kontrolka Check Engine. Po podpięciu pod komputer okazało się że to coś z EGR'em. Wymieniłem zawór EGR, usunąłem błąd komputerem, jednak pokazał się ponownie na następny dzień. Od kliku dni coś się stało z obrotami bo na biegu jałowym powoli podnoszą się nawet do 2tys i spadają, za chwilę znowu się podnoszą i znowu spadają. I tak w kółko. Idzie oszaleć ;/ Mechanik podejrzewa coś z przepustnicą ale nie jest pewny, więc piszę tutaj bo może ktoś się już spotkał z podobnymi objawami. Jutro postaram się podać kody błędów jakie się pojawiają to może coś się stanie jaśniejsze.

  7. #107

    Data dołączenia
    Dec 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witam wszystkich. Mam takie pytanie. Od niedawna jestem posiadaczem Audi A3 8P 2.0 TDi 140 KM CR z 2008 roku. Zastanawiają mnie obroty biegu jałowego. Mianowicie gdy auto jest w ruchu i wrzucę na luz to obroty spadają do wartości około 950-1000. Gdy się zatrzymam całkowicie, to obroty spadają i utrzymują się na poziomie 800. Kiedy stoję np z górki na luzie obroty są 800, po puszczeniu hamulca, gdy auto zaczyna się toczyć to obroty się podnoszą do około 900. Czy Wy też tak macie w swoich Audi i czy to jest normalne? Co o tym myślicie?
    Załączam link do filmu -
    Ostatnio edytowany przez Gokek - 22-12-19 o 09:50

  8. #108

    Data dołączenia
    Dec 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny Podczas jazdy na luzie - podwyższone obroty. Po zatrzymaniu auta spadają.

    Witam wszystkich. Mam takie pytanie. Zastanawiają mnie obroty biegu jałowego w moim Audi A3 2.0 TDI 140km CR z 2008 roku (kod silnika CBAB). Mianowicie gdy auto jest w ruchu i wrzucę na luz to obroty spadają do wartości około 950-1000. Gdy się zatrzymam całkowicie, to obroty spadają i utrzymują się na poziomie około 800. Kiedy stoję np z górki na luzie obroty są 800, po puszczeniu hamulca, gdy auto zaczyna się toczyć to obroty się podnoszą do około 900. Czy Wy też tak macie w swoich Audi i czy to jest normalne? Co o tym myślicie?
    Załączam link do filmu.

  9. #109
    Tomas77's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bogatynia
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    7 razy

    Domyślny

    Gokek - Tak to normalna praca.
    Ostatnio edytowany przez Tomas77 - 22-12-19 o 13:46

  10. Podziękowania dla Tomas77 za pomoc w problemie

    Gokek (22-12-19)

  11. #110

    Data dołączenia
    Dec 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Tomas77 Pokaż post
    Gokek - Tak to normalna praca.
    Dziękuję za odpowiedź. Rozumiem, że w każdym 2.0 TDI CR jest tak samo?

Strona 11 z 14 PierwszyPierwszy ... 910111213 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •