Od jakich modyfikacji zaczac?? Gdzie to zrobic? Czy chip tuning wogole zadziala w 3.2?? Czy DSG wytrzyma jakies wieksze mody??
Pozdro
Mody silnika 3.2 V6 na turbo/bi turbo
Od jakich modyfikacji zaczac?? Gdzie to zrobic? Czy chip tuning wogole zadziala w 3.2?? Czy DSG wytrzyma jakies wieksze mody??
Pozdro
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 16-07-15 o 18:16
|
|
kolego to wolnossak, programem zdziałasz max 5-7KM
Stage I to przelotowy wydech i dolot moc +/- 15KM od serii
Stage II to kompresor (turbosprężarka) (wiaze sie z powazniejszymi zamianami m.in. kolektor dolotowy i wydechowy, wtrsykiwacze paliwowe, byc moze pompa paliwa, intercooler) moc 50 - 100KM od serii (w zależności od rodzaju turbosprężarki lub kompresora)
Stage III to zakucie silnika nad którym trzeba myśleć przy mocy powyżej 300-350KM
To nie wszystko co można zrobić ale przy DSG większość tych modów pójdzie w las (podobno jest w stanie przenieść do 350Nm)
pzdr
BTW: przenosze do tuning...
Ostatnio edytowany przez czapu - 02-02-08 o 23:26
slyszalem juz o 3,2 o okolicach 280-290 KM w pl (wydech dolot walki i program )
a dsg tez mozna przerobic
HGP ma w swojej ofercie taka opcje jak rozniez cala game modyfikacji turbo az do 600 KM
http://www.hgp-turbo.de/audi/a3.html
3.2 V6 ludziska wzmacniają: program, wydech ze sport katem, dolot, kolektor, wałek, kiedyś w vw trens gościu miał ale MK 4 R32 i podawał 280 PS
HGP to po prostu droga zabawa
na ich stronie można poczytać sobie prasowe artykuły
to elitarnie drogie przeróbki więc w naszych warunkach lepiej od razu mieć RS 4 niż kupić nowe auto i dodać mody, chyba że ktoś się uprze że kocha tylko ten a nie inny model
w 3.2 V6 jest ciężki silnik jak na kompakt ale miłość do V6 nie zna granic
mi bardziej odpowiadałoby S3 (265 PS) i można kręcić i do 400 PS
ja mam DSG: skrzynia młoda, na początku mówili mi : Nie kręcić powyżej 350 Nm, potem bezpiecznie 370/380 Nm, na stronie Oettingera można w tabelach danych przeczytać ze z tą skrzynią Nm jest max 390!!!!!!
2.0 TFSI - 147 kW (200 PS) > 206 kW (280 PS) - GTI
Oettinger-Anlage
AXX / BWA-G 2000 TFSI-4
Motorkennbuchstaben AXX / BWA
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe / DSG - mit 390 Nm
Antrieb Frontantrieb
Konstruktive Änderungen OETTINGER Abgasturbolader
OETTINGER Abgaskrümmer
Motormanagement mit geänderter Abstimmung - per Direktport
OETTINGER SERIE
max. Leistung 206 kW (280 PS) bei 6000/min 147 kW (200 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 420 Nm bei 2700/min 280 Nm bei 1800/min
0 - 100 km/h ca. 6,1 s ca. 7,2 s
max. Geschwindigkeit ca. 255 km/h ca. 235 km/h
Kraftstoff Super Plus bleifrei, mind. 98 ROZ
Schadstoffklasse Euro 4
Zulassungsbest. Reifen der Geschwindigkeitskennung „W“
Bestell-Nummer OE 000 424 00
AXX / BWA-G 2000 TFSI-4 OE 000 424 00
Preis: 5.350,00 €
ostatnio dostałęm info, że z doświadczenia tunerów wiedzą że i 400 Nm przeniesie
HPG bawi się w skrzynie jak ktoś dobrze zna techniczny niemiecki mógłby przetłunmaczyć fragment strony co oni przy tych skrzynaich majstrują
Ze HGP przerabia DSG to juz kilka razy pisalem na forum....
W silnikach N/A (bez turbo) wydech gra duża role wiec chcesz dużo koni to tak mniej wiecej 2,75 cala przelot ze sportowym katem. Jesli nie chcesz wydawac kasy http://www.mgmotorsport.pl/, co do dolotu to tylko uklady typu CAI (Cold Air Induction).
Przegladnij stronu tunerow:
www.mtm-online.de
http://www.abt-sportsline.de/
http://www.oettinger.de/
http://www.sportec.ch/
http://www.revotechnik.com/
www.bb-automobiltechnik.de
Powinno ci to dac zarys tego co mozesz zrobic.
ja powiem tyle w N/A na kosmos nie licz....może dobijesz do 280KM max. co wiąże się z kosztem około 5 tys pln (może więcej)....lepiej dozbierać i kombinować z turbosprężarką lub kompresorem (jeśli ci na to satać bo to droższa zabawa).
gr1zly,a w TURBO wydech gra mniejsza?
pzdr
Tak, ale to chyba nie miesjce na to zeby robić wykład na ten temat.Oryginalnie napisane przez czapu
gr1zly,a w TURBO wydech gra mniejsza?
pzdr
Mam nadzieje ze moja wypowiedz nie została zrozumiana tak ze w silnikach z turbo wydech nie ma znaczenia. Chodziło mi o to że w N/A ma wiekszy wpływ.
w turbo trudniej pogorszyc osiagi wydechem niz w NA
no i w NA jest to jeden z glownych wazniejszych modow
zanim sie zdecydujesz na wydech sprawdz duzo firm... Przykład cały wydech millteka:
Kocar okolo 10tys zł
G-force 5tys zł
Awesome-GTI UK 4500zł + koszt wysyłki (nie wysyłaja do PL)
Ebay De 6 tys zl +/- 800zł
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
