A po takiej operacji nie opada Ci wycieraczka przy działaniu z lewej strony ? Ja mam taki duży luz z 2cm i denerwuje mnie że od jakiegoś czasu przy zamykaniu klapy wycieraczka opada poniżej szyby...
A po takiej operacji nie opada Ci wycieraczka przy działaniu z lewej strony ? Ja mam taki duży luz z 2cm i denerwuje mnie że od jakiegoś czasu przy zamykaniu klapy wycieraczka opada poniżej szyby...
|
|
Szczerze Ci powiem, że nie wiem bo mi tylny silniczek wycieraczki nie działa, muszę go w końcu wymienić. Ale spróbuj tak zrobić jak napisałem i zobacz jak się będzie zachowywała.
Będzie dobrze, o ile uda Ci się ją odkręcićTo raczej standardowy problem.
A czy ktoś nie próbował naprawić tego ustrojstwa ? (opadające ramie) Z używanymi silniczkami loteria - może się trafić jeszcze gorsza sztuka...
Ale to nie silniczek winny, tylko ramię przeskoczyło, wystarczy je dać trochę wyżej.
No własnie nie ramie przeskoczyło (jest dobrze) bo u mnie zatrzymuje się na szybie ale po chwili, lub jak zamknę klapę to spada 2cm poniżej szyby. Ruszając ramieniem jest wyczuwalny luz 2cm. Obstawiam że wyrobił się plastik w tym kole zębatym i dlatego ramie opada poniżej.
Ale to się dowiem jak rozbiorę silniczek. Dzisiaj na aledrogo znalazłem taki zestaw naprawczy http://allegro.pl/silnik-wycieraczki...545609798.html widzę dużo osób to kupuje, testowała ktoś może ? Jakieś opinie ?
pod tym masz metalowy bolec (sworzeń), który jest na sztywno wprasowany w ten metalowy element co chodzi po powierzchni na niebieskim plastiku. Raczej nie ma tam szans by się coś poluzowało a nawet i gdyby był luźny to nic by się nie działo dalej mechanizm by działał bez zastrzeżeń
Witam,
Czy można kupić sam szczotkotrzymacz do silnika wycieraczki czy muszę kupować cały silnik? Jaki koszt?
Panowie a ja mam taki dziwny problem. Silnik wymieniłem na nowy i dalej problem występuje.
tylna wycieraczka"wariuje" zacina się w połowie szyby, 1/3 szyby, a czasem zrobi pełny ruch. W momencie włączenia tylnej wycieraczki zacina się, wyłączy jej nie można bo odbijając wajchę dalej jest jako włączona.
Jednak jak złapię moment gdy ona wróci do standardowej pozycji(prawidłowej pozycji spoczynku) i włączę spryskiwacz przedniej szyby to wycieraczka tylna się wyłącza.
czy problem leży w przełączniku wycieraczek (wajcha) czy jakiś przekaźnik?
Prośba o pomoc bo już nie mam pomysł, z demontować poduszkę i kierownicę na pusto jakoś nie chce.
Z góry dziękuję
A silniczek wymieniłeś o takich samych oznaczeniach? Bo może byc w tym problem. Z tego co pamiętam jak ja wymieniałem swoją to tych oznaczeń było trochę różnych...Oryginalnie napisane przez grocc
Panowie a ja mam taki dziwny problem. Silnik wymieniłem na nowy i dalej problem występuje.
tylna wycieraczka"wariuje" zacina się w połowie szyby, 1/3 szyby, a czasem zrobi pełny ruch. W momencie włączenia tylnej wycieraczki zacina się, wyłączy jej nie można bo odbijając wajchę dalej jest jako włączona.
Jednak jak złapię moment gdy ona wróci do standardowej pozycji(prawidłowej pozycji spoczynku) i włączę spryskiwacz przedniej szyby to wycieraczka tylna się wyłącza.
czy problem leży w przełączniku wycieraczek (wajcha) czy jakiś przekaźnik?
Prośba o pomoc bo już nie mam pomysł, z demontować poduszkę i kierownicę na pusto jakoś nie chce.
Z góry dziękuję
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem