Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 26

Temat: Dziwny dzwiek po wcisnieciu sprzegła przy zmianie biegów

  1. #1

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    dziwnów
    Auto
    audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BKC

    Unhappy Dziwny dzwiek po wcisnieciu sprzegła przy zmianie biegów

    Witam.
    Potrzebuje pomocy w znalezieniu problemu w moim aucie . Jestem świeżo po wymianie całego kompletu dwumasy, sprzęgła całego zestawu wraz z łożyskiem oporowym .Po wymianie tego zestawu drgania na biegu jałowym ustały lecz dziwny dzwięk przy wciśnieciu sprzęgła został .Wystepuje on przeważnie przy zmianie 1-2 i 2-3 nie zawsze ,lecz zauważyłem że przy lekko wyższych obrotach ponad 2000 .Słychać to jako gwizd lub świst.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 17:51

  2. #2

    Data dołączenia
    May 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Mam podobny objaw, ale odkryłem, że to nie wciśnięcie sprzęgła go powoduje tylko puszczenie gazu tj. przyśpieszasz - puszczasz gaz i jest świst. Moim zdaniem to turbina, niedługo będę robił dynamiczne logi i zobaczymy

  3. #3

    Data dołączenia
    Nov 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy sącz
    Auto
    A3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Mam tez to samo
    Tez kompletny dwumas, sprzęgło turbina po regeneracji
    Pojawia się przy przełożeniach biegu gdy obroty spadaj do ok 1200-1300

  4. #4

    Data dołączenia
    May 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    To chyba jednak nie turbina. Gwizd (sowa) pojawia się przy przyśpieszaniu do 2k i następnie szybkim puszczeniu gazu. Ktoś miał podobny problem i wie co może być przyczyną?
    Ostatnio edytowany przez mpx - 07-06-13 o 18:07

  5. #5
    Enten's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Otwock
    Auto
    Audi a3, Golf mk1 1.9TDI ASZ
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    masz jakaś nieszczelność. Jeśli masz taki świst to ja obstawiam na wydechu zaraz za turbiną. Sprawdź to.
    My life be like Ooh Ahh...

    ... wracam do gry
    BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm

    by EvolutionMotorSport


    Zużycie paliwa - Motostat.pl

    mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057

  6. #6
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mpx Pokaż post
    Gwizd (sowa) pojawia się przy przyśpieszaniu do 2k i następnie szybkim puszczeniu gazu. Ktoś miał podobny problem i wie co może być przyczyną?
    przy chlodniczce EGR, masz rurke laczaca, taka krotka metalowa, z harmonijka, ta harmonijka lubi sie przepalac (tam ida spaliny)
    i powoduje takie dzwieki

    Ostatnio edytowany przez Miro - 08-06-13 o 10:34
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  7. #7
    Enten's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Otwock
    Auto
    Audi a3, Golf mk1 1.9TDI ASZ
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    otóż to.
    My life be like Ooh Ahh...

    ... wracam do gry
    BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm

    by EvolutionMotorSport


    Zużycie paliwa - Motostat.pl

    mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057

  8. #8
    SAiLO's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polski
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Miro Pokaż post
    przy chlodniczce EGR, masz rurke laczaca, taka krotka metalowa, z harmonijka, ta harmonijka lubi sie przepalac (tam ida spaliny)
    i powoduje takie dzwieki

    Mamy numer części?
    http://a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic9956_1.gif

  9. #9

    Data dołączenia
    May 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Numer części - 03G 131 521 F

  10. Podziękowania dla mpx za pomoc w problemie

    SAiLO (08-06-13)

  11. #10
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    1.9 BKC ma ta rurke inna niz 2.0 BKD/AZV, wiec logiczne ze numer czesci jest tez inny

    byl juz temat o tej rurce na forum, z tego co pamietam to BKD ma koncowke T

    w dziale sprzedam kolega Czaro ma takowa na sprzedaz do silnikow BKD/AZV w stanie bardzo dobrym

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mpx Pokaż post
    Numer części - 03G 131 521 F
    teraz patrzylem, to nie jest ta rurka !!

    rurka o ktorej pisze jest z drugiej strony i sporo krotsza, nie dziala mi etka wiec nie sprawdze numeru pasujacego do BKC,

    ale tak jak pisalem do BKD/AZV jest to 03G 131 521 T
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  12. Podziękowania dla Miro za pomoc w problemie

    SAiLO (08-06-13)

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •