Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokazane rezultaty 21 do 29 z 29

Temat: 1.6 benzyna 102km - nierówna praca silnika na biegu jałowym/uszkodzona sonda

  1. #21
    J25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    9 razy

    Domyślny

    A ile taka dzisiejsza "wizyta" kosztowała? Z czystej ciekawości - może być na PW // odniesienie do cen w Łodzi

  2. #22

    Data dołączenia
    May 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skierniewice
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BSE

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez J25 Pokaż post
    A ile taka dzisiejsza "wizyta" kosztowała? Z czystej ciekawości - może być na PW // odniesienie do cen w Łodzi
    co ciekawe nic nie kosztowała - mechanik powiedział, że skoro nie znalazł przyczyny telepania to nie może wziąć kasy. Męczył się dobrą godzinę z moim autem. Szkoda, że coraz rzadziej spotyka się takie podejście.

    Ps. tylko jedna rzecz - cewkę wymieniałem sam.

  3. #23
    metti's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    z północy
    Auto
    Cupra Formentor
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    222 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez quizzical Pokaż post
    oscylują około 600/640 obrotów i tutaj pojawia się moje pytanie - czy te obroty nie są za niskie?

    o ile się nie mylę to zakres rpm jałowego to 620-720, dla przykładu w 2009 Seat dla tego silnika przeprowadził akcję serwisową zmiany oprogramowania ECU co wiązało się z podwyższeniem rpm jałowego a skutkowało zanikiem drgawek, producent dla tego silnika wprowadził tak niskie rpm jałowego aby między innymi uzyskać odpowiednią normę EURO
    było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007

  4. #24

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.6 BSE
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Witam podepnę się pod temat bo nie widzę tematu o cewce w 1.6 BSE. Problem polega na tym że w dni chłodniejsze i wilgotniejsze jak dzisiaj silnik po nocy pracuje nie równo (wiem BSE wgl nie chodzi równo ale wtedy wyjątkowo nierówno). No to zaglądam do silnika i patrzę na cewkę a tu tańczą sobie iskry od kapturów przewodów WN do cewki. Silnik chwilę pochodził zrobiło się ciepło w komorze iskry zniknęły. Żeby potwierdzić przyczynę popsikałem na cewkę kapkę wody z psikacza do kwiatów i znów dyskoteka na cewce. Woda odparowała i znowu OK. No i pytanie, cewka do wymiany czy to tylko przewody WN (które są dość świeże). Czytałem że w BSE cewki lubią powiedzieć papa.
    Ostatnio edytowany przez tuptudeusz - 25-06-13 o 21:45

  5. #25
    metti's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    z północy
    Auto
    Cupra Formentor
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    222 razy

    Domyślny

    skoro na przewodach nie ma dyskoteki to stawiałbym na cewkę
    było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007

  6. #26

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.6 BSE
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Iskry skaczą między kablami WN a cewką.

  7. #27
    Loocash's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    A3 8P Sportback 1,6 MPI
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.6 BSE

    Domyślny

    Nie chcę nikogo straszyć
    Ja poza nierówną pracą i paleniem oleju nie miałem żadnego błędu.
    Podniosłem na początku obroty - w sumie pomogło - miałem koło 600 bez klimy.
    Skończyło się na generalnym remoncie silnika (pierścienie, głowica) - teraz chodzi jak zegarek - 680 (zostawiłem te podniesione obroty) trzyma cały czas, nawet jak kręcę kierą to nie raz nie dygną.

  8. #28

    Data dołączenia
    Feb 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Olsztyn
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BSE
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Witam, przepraszam za odgrzewanie kotleta, ale mam dokładnie ten sam problem i nie chce zakładać nowego tematu.

    Silnik BSE, zawyżone spalanie, takie sekundowe drganie silnika - nie regularne raz na parę sekund (na jałowym biegu) i mam wrażenie, że za mocno kopci na biało na zimnym silniku... Aż z tyłu w lusterku biały dym widać podczas przyspieszania na zimnym...

    Silnik uruchamia się bardzo dobrze, zarówno na zimnym jak i na ciepłym.

    Nie posiadam instalacji LPG.

    Rozwiązał któryś z kolegów problem z drgawkami czy nadal tak jeździcie? Jak to u Was wygląda aktualnie?
    Ostatnio edytowany przez khiledim - 05-03-16 o 11:28

  9. #29

    Data dołączenia
    Jul 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    siedlce
    Auto
    audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BSE

    Domyślny

    witam ja mam to samo i też telepie,ale ktoś pisał że można wgrać nowy program który podniesie obroty i po sprawie

Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •