Mój znajomy używa smaru działowego od paru lat do konserwacji aut. Problem jest taki ,że u nas ciężko go dostać ale zachwala i tylko tym zabezpiecza auta
Mój znajomy używa smaru działowego od paru lat do konserwacji aut. Problem jest taki ,że u nas ciężko go dostać ale zachwala i tylko tym zabezpiecza auta
Było: A3 8P 1.9TDI, 147KM by CS.
Jest: A3 8V 1.4TFSI s-tronic, 165KM by KingSoft![]()
Nowa A3 8V - Czarnulka by komono!
"Ile można spać? Trzeba forum ogarniać" - motto moderatora(ów)!
|
Nie martw się - ja też nie mam warunków niestety. Po zimie jadę na zaprzyjaźnioną myjnię gdzie mają kanał, pracownik "za karę" ubiera skafander i wchodzi do kanału żeby dokładnie umyć auto od spodu. Nie wierzę, że nie masz w okolicy myjni gdzie mają możliwość umycia auta od spodu - to tylko raz w roku
A jeśli chodzi o regularne płukanie to zimą jak myję (płuczę) auto na bezdotyku to od razu sięgam sobie dyszą ile się da od spodu żeby trochę na bieżąco wypłukać i tyle... Zimą i tak bardziej wypłukuję cały ten syf zewsząd w miarę na bieżąco niż myję auta![]()
również robiłem tym ,smar jako zabezpieczenie jest ok ,ale niestety robi się kruchy , albo w ogole nie wyschnie to co z takiej konserwacji jak ja wypłuka...jedynie odpowiednia proporcja smaru rozmieszana ,rozrzedzona ,jest ok ,ale to trzeba miec wyczucie i doswiadczenie z tym bo wystrarczy ze bedzie minimlnie za rzadkie albo za gęste to mazidło ze smaru a zaraz albo w ogole nie wyschnie albo wyschnie ale bedzie sie kruszyło. poza tym ten smar armatni nie tak łatwo nałożyć bo bardzo szybko zastyga jak sie go nawet na wrzatek zagotuje. moment robi sie gesty , takze jest z tym troche zabawy ,ale jest ogolnie dobrym dodatkowym zabezpieczeniem jezeli o to chodzi bo na podstawowe sie nie za bardzo nadaje.
Ma ktos jakies nowe doswiadczenia w zabezpieczaniu podwozia?
http://allegro.pl/zabezpieczenie-pod...795326252.html to jest bardziej elastyczne i bardziej "pracuje" niż Boll.
albo próbować woskiem prysnąć http://kolorysta.pl/pl/p/W100-Wosk-z...zie-APP-1L/387
osobiście tam gdzie rdza wychodzi, szlifuje to, hammerite na to pryskam.
gdzie jest duży ubytek tej gumowej masy, to biorę masę poliuretanową na pędzel, albo w tubce
potem średnio 2 puszki bolla baranka
a na wszystko farba czarny mat/połysk
Ostatnio edytowany przez buzz-astral - 19-11-14 o 21:50
Czy robil ktos konserwacje a3 8l?? Nie chodzi mi tutaj o warsztat tylko przydomowy garaz. Po 6 latach uzytkowania, zajrzalem pod spod auta. Nie wyglada on tragicznie, aczkolwiek pojawily sie miejscami oznaki rudej. Chcialbym pojezdzic tym autem jak najdluzej sie da. Stad moje pytanie: Jakie srodki uzyliscie (odrdzewiacz, podklad, konserwacja). Rozumiem ze podczas takich czynnosci scieramy szczotka tylko mjesca zainfekowane...Czy taki zabieg ma sens? Na jak dlugo zabezpiecza podwozie? Chce to zrobic samemu azeby miec pewnosc ze jest to solidnie zrobione.
Widzę, że mało na forum ludzi, którzy sami zabezpieczali podwozie. Ja po 6 latach użytkowania stwierdzam, że pasowałoby mi sie zabrać za podwozie. Co roku zaglądałem pod auto...teraz widzę początki korozji w nadkolach (mocowanie amorka) oraz pod autem. Mam zamiar umyć auto od spodu (samemu), wysuszyć, obejrzeć ogniska korozji...
W planach mam też:
- zedrzeć korozję w miejscach wystepowania (bez ingerencji w zdrowe miejsca)
- przepsikać to jakimś odrdzewiaczem,
- rzucić podkład
- Na to jakiś konserwant....pytanie Jaki??? Boll? Bitex? x2 razy
Czy trzeba coś więcej? Chciałbym, żeby to z 3 lata wytrzymało...potem mogę czynność powtórzyć...
Co wy na to?
Auto myję od spodu na ilę mogę przy każdej wizycie na myjce bezdotykowej...
Do ochrony podwozia ja stosowałem baranka od K2.
Ostatnio edytowany przez jadownik - 20-08-15 o 19:56
Mam problem z korozją na progach (ktoś nieumiejętnie podnosił samochód) oraz w tylnej części auta (quattro). Chciałem takie miejsca wyczyścić do gołej blachy, następnie pomalować je APP R-Stop, na to podkład antykorozyjny dwuskładnikowy, na to podkład akrylowy dwuskładnikowy, a następnie takie miejsca przelecieć masą natryskową polimerową (APP MS-POLYMER). Czy taka masa nadaje się również na duże powierzchnie? Czy ktoś ma z takim produktem jakieś doświadczenia?
Ostatnio edytowany przez Bony - 10-04-17 o 14:19
Koledzy powiedzcie mi czy opłaca się konserwować podwozie w 8P? Mam auto z rocznika 2012 i w sumie nie ma nigdzie oznak rdzy, czy to na podwoziu, czy nadkolach. Warto wydawać ok tysiaka na porządne zabezpieczenie czy odpuścić temat? Jednak lepiej zapobiegać niż leczyć jak to się mówi
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)