Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Pokazane rezultaty 31 do 37 z 37

Temat: Zabezpieczanie i konserwacja podwozia przed korozją Bitex, Rust Check itd

  1. #31
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Jak zamierzasz to auto miec przez dlugie lata to jak najbardziej warto zabezpieczyc.

  2. #32

    Data dołączenia
    Jun 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 8L 2000r.
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny Podwozie, zabezpieczenie antykorozyjne

    Witam, niebawem zima więc myślę o jakimś zabezpieczeniu antykorozyjnym podwozia. Co myślicie, jaki koszt tego może być, ile płaciliście, czym najlepiej zabezpieczyć, zwykły tzw. baranek czy coś innego?
    Kupiłem niedawno używane autko i patrząc pod spodem to widzę taką srebrną powłokę i laickie pytanie czy tam może już coś było kładzione, malowane itp czy tak to po prostu wygląda od nowości?

  3. #33

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    W jakim to aucie, bo chyba nie w a38l? Fabrycznie jest czarna masa. Jeśli w a3 to nasi już tu byli. Tu nie widać grama rdzy i wygląda zdrowo. Można to pokryć preparatem na bazie wosku żeby wypierało wilgoć.
    Koszt profi zabezpieczenia to grubo ponad 1000zł i ze świecą szukać żeby Ci to zrobili ze sztuką.

  4. #34

    Data dołączenia
    Jun 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 8L 2000r.
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez przemo88 Pokaż post
    W jakim to aucie, bo chyba nie w a38l? Fabrycznie jest czarna masa. Jeśli w a3 to nasi już tu byli. Tu nie widać grama rdzy i wygląda zdrowo. Można to pokryć preparatem na bazie wosku żeby wypierało wilgoć.
    Koszt profi zabezpieczenia to grubo ponad 1000zł i ze świecą szukać żeby Ci to zrobili ze sztuką.
    Owszem to a3 8l i właśnie tak trochę zgłupiałem, bo dziwnie to wyglądało na moje oko. Ale całe autko zadbane to pewnie i tutaj dopracowane. Pomyślę o jakimś wosku. A z tymi profilami to się zastanawiam czy może już też nie były jakoś zabezpieczane, można to jakoś łatwo sprawdzić?

  5. #35
    piteroo21's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żywiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    32 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny Konserwacja progów/profili zamknietych

    Cześć

    Czym były konserwowane profile zamknięte w A3 8L?

    Woski czy może twarde oleje typu Mike Sanders?

    Może te środki konserwujące maja swoje konkretne nr.

    Z góry dzięki za pomoc.
    ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???

    piteroo21

  6. #36

    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tu i tam
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cześć, macie jakies nowe informacje/ doświadczenie z zabezpieczeniem podwozia, które najlepiej zrobić/zlecić?

  7. #37
    piteroo21's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żywiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    32 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Każdy będzie chwalił swoje. Ja nie doczekałem się info i zrobilem konserwacje podwozia poliuretanem (wszędzie gdzie jakas rdza to darcie do blachy, r stop, podklad 2 skladnikikowy, masa i poliuretan, kazdy korek wyciagniety i sprawdzone co w trawie piszczy). Profile niestety tylko woskiem bolla spray ale jeszcze trzeba pokusic się na coś innego. Zabawa przednia. A i do zabezpieczenia poszly tez wneki kol po rant. Przednie blotniki w kluczowych lochajacych się z rdza miejscach.
    ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???

    piteroo21

Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •