Witam
Mam problem silnik nie chce mi zapalić. Zdarzyło się to po zgaszeniu samochodu później nie dało się go odpalić. Mam silnik 1.8 z LPG AGN. Dzisiaj razem z kolegą Kaktusem (wielkie podziękowania dla niego za pomoc w odczycie błędów VAG-iem) sprawdziliśmy autko vagiem i wyszło:
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 018 CN
Component: 1,8l R4/5V MOTR HS V02
Coding: 04000
Shop #: WSC 06313
9 Faults Found:
00561 - Mixture Adaptation
12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded
01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
29-00 - Short to Ground
01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)
29-00 - Short to Ground
01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
29-00 - Short to Ground
01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)
29-00 - Short to Ground
01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
29-00 - Short to Ground
17923 - Intake Manifold Valve (N156): Short to Ground
P1515 - 35-00 - -
17935 - Camshaft Timing Adj. Bank1 (N205): Short to Ground
P1527 - 35-00 - -
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-00 - -
Readiness: N/A
Kaktus 17:32:59
561 kontrola dodawania mieszanki
1247 zawór kanistra regulatora odpowietrzającego EVAP N 115
1249 wtryskiwacz cylindra 1 N 30 usterka wtrysku N 30
1250 wtryskiwacz cylindra 2 N 31 usterka wtrysku N 31
1251 wtryskiwacz cylindra 3 N 32 usterka wtrysku N 32
1252 wtryskiwacz cylindra 4 N 33 usterka wtrysku N 33
Pompa paliwa nie daje znaku życia po przekęcenu kluczyka więc
sprawdziliśmy napięcie na pompie paliwa i wychodzi że jest cały czas 2V
Proszę o wszelkie pomysły co może być przyczyną takiego stanu rzeczy.
mod: staraj sie w przyszlosci jasniej nazywac tematy, beda pozniej przy opcji :szukaj" bardziej widoczne