Wejść wejdzie, tylko przód będzie Ci wystawał trochę. Jeździć też dasz radę, ale jak trafisz na służbiste przy kontroli to dowodzik poleci.
Ja kiedyś chciałem koniecznie stylingi i też dzwoniłem po firmach z dystansami i mi powiedzieli że najwęższy adapter to 15-16mm. Moim zdaniem warto uciąć nawet te głupie 3mm i popytać gdzie indziej o dystanse.
|
|
Witam.
potrzebuje pomocy co do wyboru opon.
Autko a3 8l, Felgi 18" przód 8j tył 9j.
Mam dwie oponki 225/40 i muszę dokupić jeszcze dwie.
A więc jakie by do tego dokupić oponki, by ładnie się zgrało.
Nie zależy mi na jakiś mega naciągach, delikatny może być.
Wcześniej jezdziłem na 18" wszystkie 8,5j opony również wszystkie 225/40 i wyglądało to dla mnie super.
przy 8j opona 225/40 jest 'na rowno' wiec jak chcesz miec naciag to wrzuc ja na tyl. A na przod wtedy 215/40
Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka
Nunek (02-08-17)
to pomoże ktos ? mam na uwadze ''porsche'' et 60 8j tyl przod + dystanse do nich to bez problemu do a3 bedzie ?
dla rh turbo jest 25mm dystans i będzie pasowało bo da to et35
poglądowe fotki
https://www.a3-club.net/forum/showth...olecacie/page2
ginseng (03-08-17)
Witam mam pytanie odnosnie kol. Jestem posiadaczem S3, kupilem ostatnio felgi 19'' z oponami o profilu 35. Jako iz opony sa w tragicznym stanie (wiedzialem o tym przy zakupie) jestem zmuszony je zmienic. Po przymierzeniu kupionych kol wszystko jest w porzadku nic nie obciera. Moje pytanie odnosnie opon czy kupowac opony o takim samym profilu czy moge wlozyc tam ciut wiekszy np. 40 ? Nie bedzie z tym problemow, tarcia itd? z gory dzieki
przy 19 zostań na 35 chyba że faktycznie boisz się zbyt niskiego profilu to 40 i nie powinno być żadnych problemów
szerokość 225
Panowie a felgi 19' przy oponie 225/35 i gwincie MTS gold będzie wsio pasować, jak myślicie. Przymierzałem koła ale 18' na oponie 225/40 8J ET35 i miałem odległość grubości kartki brystolu pomiędzy nakrętką gwintu a oponą. Czy przy felgach 19' też wsio wszystko podpasuje? 19 cali też w takich samych parametrach co przymierzane 18nastki ale na oponie 225/35 i czy nie będą tarły o sprężynę (gwint). Dzięki.
Ciężko na Twoje pytanie odpowiedzieć, ponieważ wszystko zależy od tego, w jakim miejscu ta nakrętka jest i w którym miejscu felgi była blisko dotknięcia.
Hmmm jakby to tu zobrazować. Przy feldze 18' ET35 8J nakrętki gwintu mam na wysokości połowy opony 225/40. Koło obraca się normalnie i podczas jazdy też nic nie słychać, śladów na oponie nie ma. Opona przy tych parametrach jest na równo z felgą bez naciągu. Odległość od nakrętek gwintu a opony jest dosłownie na grubość kartki papieru(brystolu) i chyba tak ma być.
Felgi 19cali o które pytam są dosłownie takie same mają tylko opony o mniejszym profilu 225/35 R19 i niby nic się nie zmienia prócz średnicy całego koła. Ale czy oby na pewno też będzie luz od kolumny gwintu jak w przypadku opisanych 18siemnastkach bo felga będzie wyżej i chyba już na wysokości tych cholernych nakrętek ? Czy może lepiej szukać felg o innych parametrach. Lub kupić te i potem ewentualnie się martwić z regulacją gwintu itp. typu kupować dystanse. Nie chciałby aby koło wystawało po za obrys samochodu i zarazem dało radę obniżać sobie auto jak chce.
Tutaj fotka dla zobrazowania jak u kogoś wytarło oponę własnie od nakrętki w tym samym miejscu gdzie ja mam odległość na kartke papieru. Gość zapewne ma problem z zawieszeniem. Fotki zapożyczone
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
