Jak w temacie. Czy jak zmienie przedni uklad hamulcowy na ten z rs3 czy felga 18 wejdzie.
Potrzebna jest inna pompa abs czy zwykla z 2.0tdi to ogarnie?
Z gory dzieki za odpowiedz
Tapatalk
Jak w temacie. Czy jak zmienie przedni uklad hamulcowy na ten z rs3 czy felga 18 wejdzie.
Potrzebna jest inna pompa abs czy zwykla z 2.0tdi to ogarnie?
Z gory dzieki za odpowiedz
Tapatalk
|
wszystko zalezy od felgi
wystepuje w oryginale przeciez do RS3 felga 18 ET50
nie mozesz patrzec tylko na rozmiar felgi i jej ET ale tez na wzor, wyprofilowanie ramion itd
hebel jak sam wiesz to 370
jesli zas chodzi o pompe ABS, RS3 ma taka ktora wystepuje tylko i wylacznie w RS3 i TTRS
8J0 614 517 G lub F
Ostatnio edytowany przez Miro - 13-07-13 o 12:57
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
dkamosinski (13-07-13)
Zastanawiam się tylko po co 2.0TDi zestaw hamulcowy z RS3?
Taki zestaw a no po to bo plany sa na wieksza moc ale na razie ze wzgledow estetycznych, mam obecnie 345 i po za tym ze dobrze hamuja to tyle, praktycznie nie widze tarczy zza Felgi. Trafily sie w rozsadnej cenie to czemu by ich nie zalozyc.
Dzieki Miro, juz szukam pompy
Tapatalk
wedlug mnie zmiana bez sensu , te 345 raz ze inaczej wygladac beda na 18'' a dwa spokojnie ogarna do tych 250 300hp bo wiecej chyba i tak nie bedzie.
Ubezpieczenia OC/AC w bardzo atrakcyjnych cenach oraz warunkach zapraszam do kontaktu
GG : 8326452
email : remik83@gmail.com
Przestańcie zazdrościć - hamulce nigdy nie są za duże
Pompa jest inna, tak jak pisał Miro. Ale gdzieś widziałem a3 3.2 po przekładce i z tego co pamiętam pompy nie ruszali. Nie mogę tego teraz znaleźć
Podpytaj u chłopaków z EcuProject, bo coś robili w tym temacie: https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater
A oprócz lepszego hamowania to równiez cele estetyczne to jak napisał dkamosinski autko musi wyglądać a jego Mega wygląda i będzie jeszcze lepiej wyglądało bo tarcza
bedzie się wyróżniała z pod tej feli bo również tarcza jest ponadto dziurkowana
A tak na marginesie cena zestawu klocków w serwisie po prostu zabójcza
S3 8V Sportback MY 2014 - Grey Monsoon Metalic
Ja juz zawsze bede mial 19", tak pytam bo mam stare 18 w rezerwie. Podlacze to na probe i zobacze jak pojdzie na mojej pompie.
Bo rozumie ze pompa w 3.2l jak i w 2.0 tdi jest taka sama.
Bo teraz wszystko dziala zyleta, poprawnie, abs czasem mi sie zalanczal jak byla potrzeba a pompe mam stara i nic nie kodowalem.
No I brakowalo mi dziurkowanej tarczy na przedzie ktora mialem kupic dawno temu i ciagle odwlekalem. No to bedzie
Tapatalk
Powinno 370 podejsc skoro w r8 jest ceramiczna tarcza ktora jest chyba jeszcze wieksza a rozmiar felgi to 19 fakt faktem palca nie moglem wcisnac pomiedzy tarcze a felge
Ps. http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=280910353371
Tu jest 380mm a z tego co mi sie wydaje to 19 jest wieksza o 2,50cm od 18
swap z 312mm na 370mm RS3 / TTRS
ja u siebie będę montował. Przesiadka z 345 na 370mm, jedyne co mnie martwi to czy felga bez dystansu z ET54/56 podejdzie (ta seryjna od S3 Sportback). Na lato mam BBS CH ET50, więc te na bank wchodzą bo mają takie samo ET co seryjne rotory 19" w RS3.
Blachy osłaniające tarcze na bank są do wymiany: 8J0 615 311 / 312 E
Przewody hamulcowe: 8J0 611 701 F (2szt)
Zaczepy na przewody hamulcowe: 8J0 611 841 / 842 D
Klocki można kupić do hamulców brembo, w ASO jakaś porażka - 1000zł za 2 klocki na 1 stronę!
Felga min 18" na zimę,
tak to wygląda:
Ostatnio edytowany przez Zyzio - 31-07-13 o 07:52
morgan (20-07-13)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)