Witam wszystkich forumowiczów, od jakiegoś czasu borykam się z instalacją LPG w moim samochodzie. Jakiś czas temu zaczął mieć muła na LPG, dużo palił (ok. 14l/100km przy normalnej jeździe - jak go kupiłem było ok, 12l) i w dodatku robiło mi się ciśnienie w układzie chłodzenia. Czytając różne forum doszedłem do wniosku, że to wina reduktora (Magic III). Dodatkowo wymieniłem wtryskiwacze, bo miałem valteki czerwone. Ciśnienie przestało się wytwarzać, zmuły też nie ma, ale został problem spalania - wyszło ok. 13.8l/100km (w tym 1/3 była robiona na trasie). Podzespoły jakie teraz mam to:
-reduktor AC R01
-wtryskiwacze hana niebieskie
-komputer stag 4 plus
-miedź 6mm.
Nie wiem czy to aż tak ważne, ale trochę na pewno, posiadam opony 225 17''.
Dołączam linki do zdjęć mapek i odchyłki:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...09e155fb5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...c575b0578.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...6aef4b64c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...fae55bb75.html
Dodam jeszcze, że wykres sondy lambda na oscyloskopie podczas pracy na gazie jest trochę zniekształcony w porównaniu z benzyną, nie wiem czy tak powinno być, bo dopiero zaczynam przygodę z LPG.
Bardzo proszę o pomoc, bo wybieram się w dłuższą trasę i chciałbym coś z tym zrobić zanim wyjadę.