Wtrącę swoje 3grosze. DSG nie jest "słabą" konstrukcją, wręcz przeciwnie znoszą o wiele więcej niż manual i są od niego wytrzymalsze. Jeżeli ta skrzynię zrobisz jak należy i będziesz o nią dbał w ciągłej eksploatacji to Ty już na pewno nie będziesz jej naprawiał;] Co do samych kosztów napraw DSG- fakt są spore natomiast dopóki dokładnie nie sprawdzisz co jest grane nikt nie powie czy to będzie 1KPLN czy 4KPLN. Sam mocno zgłębiam ten temat chociaż trochę pod innym kątem ale na szczęście jest kilka (dosłownie kilka) osób w Polsce, które mają ta konstrukcję dobrze rozpracowaną. Jak to mówią- szlachta się bawi, koszta się nie liczą a jeżeli myślisz o kupnie VRa w DSG to nie taki biedny z Ciebie student
Odpowiedz z Cytatem
Oryginalnie napisane przez Konio_68
mam okazję dostać 8P z 2005r 3,2 V6 niestety jest jakiś problem z DSG mianowicie objaw jest jakby slizgało sprzęgło i dzieje się tak tylko gdy docisnie się więcej gazu, gdy jedzie się spokojnie nic się nie dzieje skrzynia nie szarpie,nie trzęsie biegi wchodzą płynnie. Czy już ktoś miał podobny objaw? Czy rzeczywiście mogą to być wytarte tarcze sprzęgła czy może to być również wina oleju? Gdzieś czytałem że jeśli wieje się zamiennik lub jest ubytek objaw może być ten sam. Pozdrawiam serdecznie 
