Strona 20 z 29 PierwszyPierwszy ... 101819202122 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 191 do 200 z 289

Temat: Zegar TURBO

  1. #191

    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Milanówek
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Przy depnięciu jest 0.3, raz sie trafiło, że do 0.4 podeszło, więc pewnie gdzieś dolot przepuszcza, podłączone mam tak jak na zdjęciu parę stron wcześniej.

  2. #192
    kosmo's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    siedlce
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    107 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Alexus Pokaż post
    Przy depnięciu jest 0.3, raz sie trafiło, że do 0.4 podeszło, więc pewnie gdzieś dolot przepuszcza, podłączone mam tak jak na zdjęciu parę stron wcześniej.
    bledy jakies na vagu?

  3. #193

    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Milanówek
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Na vagu 0 błędów, więc to chyba dolot gdzieś ma nieszczelność, dziś już nie dam rady, ale wymienię wężyki podciśnienia, może to coś da

  4. #194

    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdynia
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    35 razy

    Domyślny

    Polecicie jakiś zegar turbo w rozsądnej cenie?

  5. #195
    nosscore's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 1.8T Ambition
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Biauy Pokaż post
    na postoju -0,8 jest ok , ja mialem czasem - 0.6 a czasem -0.8, w trakcie jazdy podczas pelnego obciazenia powinno dobijac do 0,5-0,6 bara i spadac wraz ze wzrostem obrotow do okolo 0,3 bara (niestety to tylko k03.) przy seryjnym programie. Jezeli jedziesz spobie spokojnie to juz bez znaczenia ile pokaze, wszystko zalezy czy silnik jest pod obciazeniem czy nie.
    U mnie jest niemal identycznie z podciśnieniem jak u kolegi. dodam że z włączoną klimą jest dodatkowo -0,1 z czego też może wynikać różnica. na doładowaniu przy obciążeniu u mnie to 0,7- czasem 0,8 bara, tylko że moje auto jest nieco dłubnięte...

    Jako przyczynę doładowania u kolegi Alexus max 0,3 obstawiam zawór N75, o ile przewody są szczelne. Czasem winny jest także zawór DV.
    Jeśli przewody masz ok to podmień zawór na sprawny lub wyczyść go i będzie ładować tyle ile trzeba!
    Ostatnio edytowany przez nosscore - 23-09-13 o 12:11
    Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment.
    Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.


  6. #196

    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    TM
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AQA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Kupiłem zegarek defi boost i mam pytanko jak go podłączyć ? Z czujnika wychodzą trzy przewody czarny , czerwony i biały. W zestawie jest dłuższy kabelek dwu żyłowy z wtyczką do zegara.

  7. #197
    nosscore's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 1.8T Ambition
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez anders Pokaż post
    Kupiłem zegarek defi boost i mam pytanko jak go podłączyć ? Z czujnika wychodzą trzy przewody czarny , czerwony i biały. W zestawie jest dłuższy kabelek dwu żyłowy z wtyczką do zegara.
    może coś więcej- model, zdjęcie, cokolwiek?
    Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment.
    Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.


  8. #198

    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    TM
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AQA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

  9. #199

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mrągowo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Tez zakupilem ten zegar. Od sprzedawcy otrzymalem taka oto odpowiedz "Z boost sensora wychodzą 3 kabelki - czerwony trzeba podłączyć pod stały + a dwa pozostałe z dwoma ze środkowej kostki ze wskaznika"

  10. #200

    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    TM
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AQA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    CEZARY a gdzie się podłączyłeś pod ten stały + ? Przedłużałeś ten kabelek do kabiny czy gdzieś w komorze silnika się podłączyłeś? A tak z ciekawości to gdzie umieściłeś ten sensor?

Strona 20 z 29 PierwszyPierwszy ... 101819202122 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •