1. Zdejmujesz opaskę przy egr i ściągasz wąż gumowy
2. Odkręcasz 3 śruby i ściągasz egr z kolektora
3. Wciskasz szmatę w kolektor tak żeby móc ją później wyjąć i żeby opiłki nie mogły dostać się do runnerów i cylindrów
4. Wiercisz otwór w kolektorze pomiędzy miejscem montażu egr a szmatą
5. Gwintujesz otwór tak by móc wkręcić krócieć
6. Odkurzaczem usuwasz wiórki i opiłki ze środka kolektora i wyciągasz delikatnie szmatę
7. Wkręcasz krócieć, ja to robiłem z dodatkiem kleju do śrub w celu uszczelnienia
8. Montujesz egr na kolektorze
9. zakładasz wąż gumowy na egr i ściskasz opaskę
Zawsze istnieje jakieś tam ryzyko że jakieś mogą dostać się do cylindra więc żeby mieć 100% pewności bez ściągania kolektora można wykonać tę operację na ostatnim plastikowym wężu przed kolektorem ssącym.