Strona 21 z 29 PierwszyPierwszy ... 111920212223 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 201 do 210 z 289

Temat: Zegar TURBO

  1. #201

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mrągowo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Jeszcze nie zrobilem ale staly plus musi byc po stacyjce to chyba najlepiej wziasc go od zasilania zegarow. Sensor chyba zamonuje na wezyku do DV.

  2. #202
    nosscore's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 1.8T Ambition
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Sensor można zamontować na wężyku od dv lub na wężu z listwy wtryskowej. Sensor wg mnie najlepiej jest schować na podszybiu. Zasilanie można dać np z radia. Jeśli ktoś ma radio podpięte pod stacyjkę to zasilanie odpali się razem z radiem. Możwliości jest wiele, nawet pod światła można się wpiąć.
    Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment.
    Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.


  3. #203

    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    TM
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AQA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cezary zamontowałeś już ten zegar? Mam pytanie czy można jakoś wyłączyć ten sygnał przy włączaniu tego zegara bo mnie to wkurza albo chociaż żeby było tylko piknięcie a nie pisk przez jakieś 3 sekundy.? Jak mam zgaszony silnik to nie stoi wskazówka równo na zero tylko raz jest lekko wychylona wyżej a raz niżej czy tak powinno być czy te zegary to za dokładne nie są?

  4. #204
    kamil1905's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poland
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    58 razy
    Podziękował
    46 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez anders Pokaż post
    czy te zegary to za dokładne nie są
    One są jak Auto Gauge więc raczej to drugie

    Audi A3 1.8 AGN 125 KM ---> Audi A3 1.8 T Quattro 180 KM - 252 KM ---> Audi S5 F5 3.0 TFSI 354 KM ----> ......

  5. #205
    kosmo's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    siedlce
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    107 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kamil1905 Pokaż post
    One są jak Auto Gauge
    powiem ci ze mam AG i porównania bosta z mapsensora i roznicy nie ma we wskazanich, wiec tragedii nie ma

  6. #206

    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    TM
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AQA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    A co z tym sygnałem nie denerwuje was ten pisk?

  7. #207
    kosmo's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    siedlce
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    107 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez anders Pokaż post
    nie denerwuje was ten pisk?
    pisk mozna wyłaczyć, i bedzie ok, zakladajac ze masz jeden kablek podpiety pod stale zasilanie

  8. #208

    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    TM
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AQA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    w jaki sposób można wyłączyć ? Z zegara mam cztery kabelki : jeden oczywiście masa, drugi mam na stałe podpięty + , i dwa jeszcze od podswietlenia (dwa kolory podświetlenia) które podłączyłem pod światła i właśnie kiedy włączam światła to jest ten pisk i wskazówka dwa razy przekręca się do końca i z powrotem.

  9. #209
    kosmo's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    siedlce
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    107 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez anders Pokaż post
    w jaki sposób można wyłączyć ? Z zegara mam cztery kabelki : jeden oczywiście masa, drugi mam na stałe podpięty + , i dwa jeszcze od podswietlenia które podłączyłem pod światła i właśnie kiedy włączam światła to jest ten pisk i wskazówka dwa razy przekręca się do końca i z powrotem.
    w AG wylączasz pikanie trzymajac ten guziczek na zegarze , wciskasz przed właczeniem zaplonu i czekasz az skonczy sie procedura startowa i juz, ale tak napewno w AG w innych nie wiem

  10. #210

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mrągowo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Zegary podlaczylem. Ten pisk mnie tez denerwuje i tez chce go wylaczyc ale nie mam czasu zeby sie tym zajac. U mnie tez wskazowka nie stoi rowno na zero (na cieplym jest deczko wyzej). Co do wylaczenia pisku to wydaje mi sie ze kosmo podaje prawidlawa instrukcje.

Strona 21 z 29 PierwszyPierwszy ... 111920212223 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •