Prośba o analizę logów 1.8T AQA BLOK: 020 // 26.07.2016

[Patryk14]

Mam wielką prośbę o analizę tego co tutaj poniżej widać. Ja się na tym nie znam więc nie wiem jak na to patrzeć nawet. Będę bardzo wdzięczny.

Log (0 - 003)
Log (1 - 020)
Log (2 - 033)
Log (3 - 002)
Log (4 - 115)
Log (5 - 118 )
Log (6 - 120)
Log (7 - 031)
Log (8 - 114)

Dodatkowo błędy które się wyświetliły:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 06A 906 032 AC
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0004
Software Coding: 05600
Work Shop Code: WSC 06435
3 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent
17521 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Internal Resistance too High
P1113 - 35-10 - - - Intermittent

[gregor10]

Ta sama sytuacja co u kolegi z tematu tomekkb164. Niewłasciwa lub uszkodzona przepływka. Szkoda ze nie odczytales wartości z bloku 032 ,na bank będą grubo na minusie po dluższej jezdzie.

Dolot jest szczelny, jesli chcesz się upewnić to możesz sobie sprawdzić kompresorem.

[Patryk14]

Jeżeli mówisz że dolot szczelny to dobrze Napewno jeszcze sprawdzę przy najbliższej okazji.
Co do przepływki czyli co nowa czy jest szansa że to nie ona.

[Grexon]

Gregor odczytalismy wrtosciz bloku 032. I tak przed jazda pierwsza kolumna 8.1 drug -2.3 a po calych logach pierwsza wartosc spadla do 6.9 a druga zostala bez zmian jesli dobrze pamietam.

[Patryk14]

Grexon dobrze pamiętasz.
Dokładnie było z bloku 032 przed
8.2 a na drugim -2.3 a po całych logach było 6.9 i -2.2

[gregor10]

no to sporawo , druga wartosc jak byście spokojnie pojezdzili poszła by sporo na minus ,

zrobcie jeszcze taki myk
1.skasujcie bledy
2.o odrazu wlaczcie logowanie 033+ 032 bloku i jezdzijcie sobie tak ze 3-4 minuty z różnym obciazeniem , niskiie obroty srednie i wysokie , lekkie przyspieszanie srednie i mocne.
3.odczytajcie numer z przeplywomierza vw audi typu 06a906461d i sprawdzcie czy srubki od czujnika w przeplywce nie byly odkrecane
4.przewiduje jeszcze jedną extra opcje, no ale narazie posprawdzajcie to co napisalem i log 033+032 koniecznie bledy musza byc skasowane i odrazu wlaczone logowanie 033+032.

[Patryk14]

Okej napewno zostanie to zrobione jak będzie taka możliwość, powiedz mi tylko jeszcze czy cała reszta jest w porządku? Turbo, wtryski itp?

[gregor10]

poki co tak, a blad napiecia od slabego akumulatora , ogolnie od spadku napiecia, bledy sondy od przeplywomierza i nie wykluczone ze jeszcze od tej bonusowej sprawy, no ale narazie nie pisze zeby nie mieszac , zrobicie logi to powoli zacznie się wyjasniac. Bo puki co widzę ze przeplywka zawyza sporo ,a dolot bedzie szczelny moim zdaniem , turbo wstaje bdb z dolu co sugeruje ze jest dolot szczelny i turbo niezlym stanie , choc luzów turbiny /brania oleju nie da sie po logach rzecz jasna ocenic, n75 tez jest ok.

[Patryk14]

Mam nadzieję że ta bonusowa sprawa jest bardziej przyjemna niż kosztowna...

[gregor10]

Mam nadzieję że ta bonusowa sprawa jest bardziej przyjemna niż kosztowna...

Zobaczymy, moze nie bedzie tak zle