Cześć wszystkim
Kto przekładał samodzielnie lub wie dokładnie jak to wykonać? Najlepiej tutorial jak w dziale warsztat, ale jak ktoś podzieli się informacjami to przygotuje post do działu warsztat na bazie mojej S3. Zgłebiłem temat na tyle ile się dało i mam kilka problemów a w zasadzie pytań na które nie znam odpowiedzi.
Wiadomo że w wersji 3.2 litra akumulator jest fabrycznie w bagażniku i tu pytanie czy ewentualnie instalacje da się wykorzystać czy nie. Wiem że trzeba byłoby usunąć bezpiecznik pirotechniczny bo moduł poduszek go nie obsłuży wiec i tak nie będzie działał ale to najmniejszy problem. Nie widziałem na własne oczy kabli z 3.2 litr i nie wiem czy bezpieczniki pod maską nie są w innym miejscu i nie starczy kabli itd. Druga sprawa to czy ktoś wie jakiej są średnicy przewody i jak to jest rozwiązane? ?
Wydaje się że z oryginalnym okablowaniem będzie sporo problemów o ile wogóle da się założyć ale poczekam na wasze odpowiedzi. Prostszym rozwiązaniem wydaje się zastosowanie zwykłego przewodu o dużej średnicy który po prostu przeciągne do przodu. O ile z przewodem masowym nie ma problemu bo przykręce go do karoseri i bedzie mial okolo metra to z przewodem plusowym zaczynają się schody. Na tak długim odcinku (wg moich obliczeń około 7metrów ale jak ktoś wie dokładniej niech poprawi) będzie spory spadek napięcia i nie wiem jaki przewód zastosować. 35mm2 czy 50mm2? Moje obliczenia matematyczne kierują mnie na 50mm2 chodż wydaje mi sie to przesadzone na zdrowy rozsądek Kolejna sprawa to czy kabel w 3.2l idzie wewnątrz samochodu czy na zewnątrz? CZy jest czymkolwiek osłonięty? zwarcie na takim przewodzie to murowany pożar...
Wszelkie informacje i wskazówki mile widziane