[kaniewsky]

Witam ! Mam pytanko. Zauwazylem, ze w mojej A3 turbo wydaje odglos tak jakby gwizdzenia w granicach powiedzmy 1800-2300 obrotow (mniej wiecej) Czy to normalne? Auto ma przejechane okolo 120 tys ale to autostrada glownie oleju nie bierze, nie kopci i zbiera sie calkiem niezle. Jakies lekkie wycieki oleju zauwazylem na oslonie silnika tej od spodu ale to tylko jakies pocenie, bo oleju nie ubywa. Czy jest sie czym martwic czy tez to normalne?
Dzieki

[Miro]

" Praca turbiny, (jeżeli silnik jest doładowany) powinna być „prawie” niesłyszalna - świsty i gwizdy mogą świadczyć o nieszczelności kolektora ssącego lub o zużyciu łożyskowania turbiny. (turbosprężarki w silnikach BKD,AZV(140PS) i ASZ(130PS) są to spore „lochy” i troszkę sobie świszczą więc to norma) "

jesli auto jezdzi to ja bym sie nie przejmowal, jesli wiesz ze to turbo a nie np. waz ktorys puscil idacy do/od IC
pocenie norma, szybkozlaczki wlasnie na wezach puszczaja i sie poca, wazne zeby nie puscila calkiem a jesli poleci to szybciutko wymienic,w ASO oringi po parezl + szybkozlaczka-taka obejma sprezynowa tez pare zlotych.
przy okazji sprawdz u kogos kumatego ladowanie na VAG, moze sie faktycznie turbo konczy
przebieg nie ma zadnej ale to zadnej reguly, .
na forum tdiracing jest bardzo duzo opinii ze w 2.0TDI turbo swiszczy juz w serii i lubi pasc bez "pomocy chipa" .

[kaniewsky]

" Praca turbiny, (jeżeli silnik jest doładowany) powinna być „prawie” niesłyszalna - świsty i gwizdy mogą świadczyć o nieszczelności kolektora ssącego lub o zużyciu łożyskowania turbiny. (turbosprężarki w silnikach BKD,AZV(140PS) i ASZ(130PS) są to spore „lochy” i troszkę sobie świszczą więc to norma) "

jesli auto jezdzi to ja bym sie nie przejmowal, jesli wiesz ze to turbo a nie np. waz ktorys puscil idacy do/od IC
pocenie norma, szybkozlaczki wlasnie na wezach puszczaja i sie poca, wazne zeby nie puscila calkiem a jesli poleci to szybciutko wymienic,w ASO oringi po parezl + szybkozlaczka-taka obejma sprezynowa tez pare zlotych.
przy okazji sprawdz u kogos kumatego ladowanie na VAG, moze sie faktycznie turbo konczy
przebieg nie ma zadnej ale to zadnej reguly, .
na forum tdiracing jest bardzo duzo opinii ze w 2.0TDI turbo swiszczy juz w serii i lubi pasc bez "pomocy chipa" .

Piekne dzieki.
Czyli mowisz zeby sprawdzic jak turbo laduje, VAGiem? Nie wiedzialem ze tak mozna sprawdzic dzialanie turbo. Bede w maju w Polsce to tak zrobie a nie wiesz gdzie na slasku okolice Cieszyn Bielsko Biala jakiegos solidnego fachmana znajde? Moze byc troche dalej.

[elemenateur]

podjedź do Compsportu ,tam sprawdzą Ci jak dmucha turbo ,czy nie masz overboosta etc. Przy okazji może zrobisz programik

[kaniewsky]

podjedź do Compsportu ,tam sprawdzą Ci jak dmucha turbo ,czy nie masz overboosta etc. Przy okazji może zrobisz programik

OK rozumiem ze tego w bielsku, piekne dzieki za pomoc.

[elemenateur]

Cytuj: Oryginalnie napisane przez elemenateur
podjedź do Compsportu ,tam sprawdzą Ci jak dmucha turbo ,czy nie masz overboosta etc. Przy okazji może zrobisz programik


OK rozumiem ze tego w bielsku, piekne dzieki za pomoc.

polecam się na przyszłość. Nie wiem ile masz już nakulane ale możesz się przynajmniej przygotować na wariant że turbo będzie pomaleńku do wymiany. Turba w BKD bardzo często padały jak muchy. Może warto pomyśleć przy takiej sytuacji o modzie na coś większego ? np BMN?

[kaniewsky]

polecam się na przyszłość. Nie wiem ile masz już nakulane ale możesz się przynajmniej przygotować na wariant że turbo będzie pomaleńku do wymiany. Turba w BKD bardzo często padały jak muchy. Może warto pomyśleć przy takiej sytuacji o modzie na coś większego ? np BMN?

Pracujesz w Compsporcie? hmm bede w maju w Polsce na jakies 2 tygodnie a ile by mnie taki modzik kosztowal wraz z przegladnieciem autka?Nakulane mam 120 tys.

[Miro]

elemenateur to co polecasz do BKD zamiast seryjnej ?? ta od BMN ? a moze GT22 ? w innym temacie ktos ja polecal. niby na alledrogo ceny sie zaczynaj od 1,3tys ale... to podchodzi P&P do BKD ?
w jakich to cenach chodzi mniej wiecej ? i co wtedy program na plaskie 380-390 i gitarka ?

moze faktycznie warto zainwetsowac w takie turbo + dobry soft a swoja stara turbinke zostawic w rozliczeniu...