Witam!!
Sluchajcie, mam taki problem.
Niedawno zrobilem chip tuning w mojej furce. Na wykresie momentu po zhamowaniu, wyszlo ze zaraz po punkcie, w ktorym silnik ma nawiejszy moment obrotowy jest widoczne spore zalamanie. Koles ktory robil chip powiedzial, ze to albo sprzeglo, albo przeplywomierz powietrza. Wydalo mi sie, ze sprzeglo jest bardziej prawdopodobne bo po chipie bylo ewidentnie czuc, ze sie slizga. Wymienilem kompletne sprzeglo wraz z dociskiem (sprzeglo firmy SACHS) no i juz jest ok bynajmniej ze sprzeglem. Jednak majac 5ty czy 6ty bieg i obroty na poziomie 1800-1900 po nacisnieciu gazu czuc takie dosc mocne drgania, jakby byl za niski bieg do obrotow, ale chyba 6ty bieg na 1900 obrotow nie jest za niski. Czy mozna jakos sprawdzic przez komputer ten przeplywomierz, albo moze zle jest zrobiony chip?? Ktos mi powiedzial, ze moze jakies katy sa zle ustawione, ze silnik dostaje zla mieszanke paliwa.. Nie znam sie na tym, wiec nie wiem co o tym myslec..
Z gory dziekuje za pomoc i za zaintresowanie sie moim problemem.