MarekB
ahhh podkradasz mi pomysły Też już to miałem dawno robić, ale czasu brakuje. Malował już tak Kaktus, podpowiadał mi co i jak.... Myślę że podzieli sie z nami uwagami
MarekB
ahhh podkradasz mi pomysły Też już to miałem dawno robić, ale czasu brakuje. Malował już tak Kaktus, podpowiadał mi co i jak.... Myślę że podzieli sie z nami uwagami
Ostatnio edytowany przez MaGGu - 23-02-08 o 15:59
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
|
Ja mam pomalowany uchwyt w drzwiach i osłonę mieszka lewarka pod kolor nadwozia czyli morski metalic. Robiłem to na jesień więc mam jeszcze do zrobienia uchwyt w drzwiach pasażera. Jeśli chodzi o malowanie to tak jak pisze MarekB trzeba usunąć tą niby gumę z elementów które chcemy malować. Ja usunąłem ją dość szybko za pomocą rozpuszczalnika nitro i szmatki. Fakt śmierdzi ale złazi raz dwa. Podczas czyszczenia szmatką robią się lekkie rysy od szmatki i rozpusczalnika które szybko usuniemy drobniutkim papierem ściernym. Tak przygotowany elemencik możemy już zacząć malować. Ja dałem sobie spokój z podkładem na plastik tylko od razu poleciałem bazą czyli kolorem jaki już ma być. Dodam że robiłem to sprayem z puszki. Robiłem tak w poprzednim samochodzie i nic mi nie złaziło ani się nie łuszczyło przez cały czas użytkowania. Malowałem cienką warstwę potem czekałem aż podeschnie i poprawiałem tam gdzie było niedomalowane. Podczas poprawki trzeba całość jeszcze raz prysnąć żeby powierzchnia była identyczna. Potem zostawiłem to na kilka godzin aż sobie wyschło. Obudowę mieszka zostawiłem w macie bez klaru. Rączka jest non stop w użytku więc ją trzeba chlapnąć klarem. Też malowałem sprayem z puszki. Tu już jest więcej zabawy i trzeba bardzo uważać żeby nie porobić zacieków albo żeby lakier się nie spienił i nam nie zmatowiał. Każdy musi sam obadać jak się to maluje bo nie ma recepty. Raz wyjdzie a raz nie więc musimy się liczyć z zabawą od początku. Małe zacieki można zostawić i jak wszystko wyschnie możemy je zeszlifować i wypolerować, gorsza sprawa jak lakier nam się spieni. Wtedy trzeba zaczynać wszystko od początku. Życzę miłej zabawy
PICTURE UNDER CONSTRUCTION
Juhas, chetnie to ogarniemy razem, odezwe sie na pw
kaktus dziex za info
kupic ori od s3 hehehe EOT
.......
Jak skończe poprawki na A3 szwagra w tym tygodniu to moze wezme się za czern fortepianową na moim środkowym panelu, (albo w kolorze nadwozia) ale to zobaczymy, jak coś zrobie to się z wami podziele i w wolnej chwili moge wam polakierować, z tym że trzeba liczyć jeden dzień przygotówka + lakier, i polerka za dzień lub dwa.
Jak już zrobie to pokaże efekty i jak się spodoba to zrobie i wam.
Pozdrówka
Chcac zeby to bylo zrobione solidnie to jak juz bylo wspominane wczesniej, zdzieramy wsio do palstiku, wyrownujemy papierem sciernym, pozniej podklad na plastik, po wyschnieciu dajemy czarna baze i na bezbarwny. do bezbarwnego najlepiej dodac uelastyczniacza. Lakier bedzie wtedy duzo bardziej odporny na zarysowania. Gdy wszystko wyschnie polerujemy lakier i gotowe.
Nie polecam malowania farbami w spraju, chociazby z tego wzgledu ze lakiery te wysychaja poprzez odparowanie rozpuszczalnika(nie ma tam utwardzacza), a przez to nie sa zbyt odporne.
Zgadza się malując pistoletem, możemy dodać różne związki do lakieru, czego nie zrobimy sprayem oczywiście.
Co do przygotowań Dawid masz racje, wszystko zetrzeć, wyrównać ewentualne ubytki, baza i clar no i polerka
pozdrawiam
Ostatnio edytowany przez draguer - 23-02-08 o 20:50
Proszę bardzo
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)