Pokazane rezultaty 1 do 8 z 8

Temat: Prośba o analize logów seat leon 1.8T( AUQ)

  1. #1

    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WI
    Auto
    leon
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ

    Domyślny Prośba o analize logów seat leon 1.8T( AUQ)

    Witam dzisiaj zrobiłem logi dynamiczne (1.8t AUQ seria ) i proszę o ocene. W grupie 002 pierwszy jest zrobiony na lpg i w 033 chyba też przez pomyłkę

    Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mcaris_143775.html
    Grupy: 020 - http://vaglog.rtnet.pl/mcaris_143776.html
    Grupy: 002,002,002 - http://vaglog.rtnet.pl/mcaris_143777.html
    Grupy: 118 - http://vaglog.rtnet.pl/mcaris_143778.html
    Grupy: 115 - http://vaglog.rtnet.pl/mcaris_143779.html
    Grupy: 033,033 - http://vaglog.rtnet.pl/mcaris_143780.html
    (turboman=turbomen1 zgubiłem hasło i mail ) )

  2. #2

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Wygląda na to że masz dziure w dolocie. przepływka pokazuje za dużo a korekta paliwa wskazuje na nieszczelnosc.
    Sprawdz szczelnosc dolotu kompresorem dmuchajac za przeplywke, przy jednoczesnym wypieciu odmy z TIP-a.
    pozatym logi rób na benzynie i skasuj bledy przed logowaniem.

  3. #3

    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WI
    Auto
    leon
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ

    Domyślny

    Robiłem na bęzynie tak jak opisałem że na początku wystartowałem z lpg ale poprawiłem Błąd tez wykasowałem przed pomiarem. Czyli mówisz że gdzieś jest nieszczelność. Czekam na wężyk silikonowy i wywalam N249 and N112 cały ten szajs to po pierwsze , myśle że to nie wpłynie na LPG. I przejże cały dolot niestety oryginał (
    Ostatni "zaglądałem"do n75 i DV może tam jakaś opaska dobrze nie dociska .
    (turboman=turbomen1 zgubiłem hasło i mail ) )

  4. #4

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    n112 możesz spokojnie wyrzucić,
    n249 nie polecam wyrzucać, bo to jest sprytne zabezpieczenie przed przeladowaniem turbiny, no ale jak chcesz.

  5. #5

    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WI
    Auto
    leon
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ

    Domyślny

    W zawiązku ze chciałem usnać w/w zaworki napotkałem dziurawy przewód gumowy spora dziura czy to mogła być ta nieszczelność? co towogóle za przewód odma?? " ten zaznaczony na czerwono
    http://zapodaj.net/7926522aa6cf0.jpg.html
    (turboman=turbomen1 zgubiłem hasło i mail ) )

  6. #6

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    dokladnie , to jest przyczyna nieszczelnosci i tego co napisałem że mi się nie podoba
    wężyk do wymiany i auto będzie smigać jeszcze lepiej jak wczesniej i mniej palić.

  7. #7

    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WI
    Auto
    leon
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUQ

    Domyślny

    Dzieki greg za podpowiedz gdyby nie twoja ocena pewnie bym tam nie zajrzał no może kiedyś . Poszukam jeszcze jakiś kwiatków bo może być więcej tego. Na razie zaizolowałem to taśmą bo niebardzo miałem gdzie kupić taki przewodzik .

    I jeszcze jedno pytanko psiknąłem w n75 wd40 i autko tak jakby zaczęło normalnie jeździć ale po kilku dniach wróciło do normy czy n75 może być uszkodzony??
    Ostatnio edytowany przez turboman1 - 29-09-13 o 16:11
    (turboman=turbomen1 zgubiłem hasło i mail ) )

  8. #8

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    przewodzik dostaniesz w aso.
    a co do n75 to narazie daj mu spokój, bo masz nieszczelny ten wężyk i przez to n75 glupieje z regulacja boostu.

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •