[Patryk14]

Witam,


Ostatnio zamontowałem kierownicę od polifta i mam z nią pewien problem a raczej mały mankament. Ogólnie chodzi bardzo dobrze tak jak chciałem, ale... Nie mogę podłączyć klaksonu, jest jeden uchwyt na wejście od przewodu z końcówką a drugiego tak jak w kierownicy przedliftowej nie ma, drugi przewód to pewnie masa (bo co innego może być?), a masa jak to masa niby gdziekolwiek może iść, ale jak podłączę ją do kierownicy to niestety cały czas jest włączony klakson i pika i pika. Jak przyczepię ją gdzie indziej to niestety klakson nie działa, jak z mostkuję te dwa przewody to nadal cały czas działa klakson i trochę zgłupiałem już.

Druga sprawa przy kręceniu kierownicą słychać takie "trykanie" jakby, nie jest to tak bardzo uciążliwe ale zastanawiam się od czego to może być? Tak jakby coś np. latało w środku i nie jest to żaden przewód ani nic takiego.

PS.
Na zdjęciu zaznaczyłem gdzie wchodzi ten jeden z przewodów, a drugi właśnie nie wiem gdzie ma iść, żeby ten klakson działał?

[Patryk14]

Ktoś coś pomoże? Albo może wrzucić zdjęcie swojej kierownicy po odkręceniu AIRBAGa?

[matek600]

Mase montujesz do tej blaszki co masz na zdjeciu,ona jest na 3 sprezynach,jesli po podlaczeniu do niej klakson caly czas dziala to masz gdzies przejscie na mase

[Sebq89]

Druga sprawa przy kręceniu kierownicą słychać takie "trykanie" jakby, nie jest to tak bardzo uciążliwe ale zastanawiam się od czego to może być? Tak jakby coś np. latało w środku i nie jest to żaden przewód ani nic takiego.

tasma air-bag panie kolego, mialem podobny problem u siebie.

[Mateov]

Hej,

Mam podobny problem w A3 8L 97R. zamontowałem kierownice z mojej 8P gdzie były 3 blaszki podpięte w kierownicy, niestety złącze do taśmy w A3 8P a 8L jest inne, wiec wiązkę przełożyłem z 8L z dwoma blaszkami/przewodami do kierownicy które idą no i klaksonu nie ma, nie słychać przekaźnika. Chciałbym się wpierw dowiedzieć czy ilość przewodów 2/3 ma znaczenie przy klaksonie ? Czy na 2 tez powinno działać chociaż klakson z jednej strony? Bo jeśli to nie wiązka to biore się za przekaźnik

Bo niestety nie przyszło mi na myśl sprawdzić czy na starej kierownicy klakson działał , a kierownicy już nie mam starej żeby sprawdzić te opcję. Ogólnie przekaźnika nie słychać, tylko nw czy wina jest ilość przewodów w wiaZce czy sam przekaznik

Będę wdzięczny za pomoc

[BuX2]

Pokaż zdjęcia jakieś. A najlepiej sprawdź na krótko łącząc konektory przy wyjętej poduszce czy zadziała klakson. Jak nie to wtedy sprawdź bezpiecznik i przekaźnik.

[Mateov]

Pokaż zdjęcia jakieś. A najlepiej sprawdź na krótko łącząc konektory przy wyjętej poduszce czy zadziała klakson. Jak nie to wtedy sprawdź bezpiecznik i przekaźnik.

Hej,

Wiesz co wyglada u mnie to identycznie jak w poście ostatnim wątku:

https://www.a3-club.net/forum/showth...mienn%B1/page2

Tylko nikt tam koledze nie odpisał. Kierownica z A3 8P ma wiązkę inna do taśmy niż 8L (o czym nie wiedziałem) i wiązka z 8P przedlifta ma 3 wtyczki na kierownicy wpinane do blaszek. A kierownica z 8L przedlifta ma 2 wtyczki przypinane do blaszek kierownicy w standardzie . No i założyłem kierownice z 8P ale przełożyłem cała wiązkę z 8L i mam tylko 2 blaszki wpięte a standardowo są 3 i temu nie wiem czy złe podpiąłem blaszki, trzeba coś zmostkowac czy co uczynić, bo jestem laikiem samochodowym i nie wiem (:
No i przy klikaniu przekaźnika nie słychać, ale przypuszczam ze przyczyna jest złe założone blaszki na kierownicy lub brak tej jednej.

Może zadam dla was śmieszne pytanie, ale dla mnie bardzo normalne Czy przykładając do siebie obie wtyczki nie wywali mi żadnych błędów airbaga lub nawet strzeli poduszka? Czy odpiąć airbaga przy próbie klaksonowej zwierania blaszek?

[BuX2]

Zmostkowana masa w dwóch miejscach jest podyktowana mechanizmem działania włącznika klaksonu. Będziesz musiał zrobić takim mostek żeby działał klakson. Sprawdź w ogóle na początek czy klakson działa w ogóle żeby potem nie główkować. Odepnij klemę masową akumulatora, wyciągnij poduszkę powietrza, załóż ponownie klemę, kluczyk w pozycji zapłon, zewrzyj dwa konektory ze sobą. Jak nie będzie dźwięku klaksonów, to sprawdź przekaźnik i bezpiecznik.

[Mateov]

To znaczy bezpieczniki są okej napewno, wiec albo przekaźnik 53, albo te blaszki . W mojej starej a3 był i przekaźnik i klakson uszkodzony, ale tam była kierownica nie zmieniana wiec takich problemów nie miałem. Ogólnie dziękuje Ci za podpowiedz zabiorę się za to z Twoja pomocą i dam znać

[Mateov]

Problem ogarnięty.

Po zwarciu obu blaszek klakson zatrąbił. Okazało się ze kierownica z 8P również pasuje. Woec potrzebna jest wiązka ze starej kierownicy, a blaszki dwie należy podpiąć do złączy które są obok siebie u góry kierownicy, złącze 3-Cie puste zostawić wolne na samym środku kierownicy które jest i będzie śmigać