Czyli aktualnie log aktualnie przegladaj grupy robi mi sie automagicznie przez bluetooth? Dostarczacie do tego jakas aplikacje?
Moze i glupie pytanie ale vfiz pozwala na przegladanie wszystkich mozliwych grup blokow pomiarowych wszystkich sterownikow? Czy tutaj sa jakies ogranieczenia?
|
|
Logować można nie tylko parametry dostepne przez OBD, również inne wartości np z can-bus jak i sensorów dołaczanych do VF,
log tworzy się w formacie csv prawie takim jak vag-com/vcds (starałem się aby był format możliwie taki sam)
Dedykowanej aplikacji póki co nie ma, ale wystarczy podłączyć się modułu bluetooth i zapisać lecące dane csv do pliku.
Później wczytać je do jakiegoś programu do przeglądania logów z vcsdsa lub do exceela
Lista sterowników nie jest ograniczona ale jednak pozastawiamy sobie furtkę i nie napisze że do wszystkiego można się połączyć
gdyż zróżnicowanie sterowników jest bardzo duże i mogą się sporadycznie zdarzyc przypadki że do czegoś sie nie uda się połączyć
jednak jeśli będzie zorganizowany zdalny dostęp (wystarczy laptop i internet w samochodzie) to można to dopasować zdalnie.
Ktoś z posiadaczy Vfiz w 8L może się wypowiedzieć? Jak wartości mają się do rzeczywistości itp.?
słaby odzew jeśli chodz o 8l, zapytaj inhossa kiedyś chciał umieścić jakiś filmik
nagrałem filmiki jak wygląda vfiz w 8l, nagrywałem rejestratorem trasy w fullhd nie mam lepszej kamery może coś zobaczycie, vfiz działa bardzo fajnie, ma dużo funkcji, mam wskazanie doładowania z oryginalnego czujnika z ICka z bardzo szybkim odświeżaniem bo wpiąłem się szeregowo w kostkę od tego czujnika i podpiąłem pod vfiz, mam temperaturę oleju z oryginalnego czujnika w misce olejowej, doładowanie i temp oleju pokazuje prawidłowo nie przekłamuje, Mam też czujnik egt przy turbo wstawiony i też ładnie pokazuje, oprócz tego jednocześnie może być wyświetlane 6 parametrów jednocześnie, jest full opcji do wyboru, ja np mam tak: doładowanie, temp. oleju, temp. egt, ilość paliwa w litrach, temp. zewnętrzna, temperatura Intercoolera, wszystko ładnie pokazuje bez zarzutów, można inne parametry sobie ustawić np: kąt skręcenia kierownicą, ilość barów na płynie od hamulców przy wciskaniu, temp. paliwa, napięcie ładowania, obciążenie alternatora itp. wszystko to co na vcds można odczytać, generalnie można w vfiz ustawić Open ceremony tak aby wskazówki szły do końca przy odpalaniu, można zmierzyć przyspieszenie do 100, można błędy kasować na wszystkich sterownikach a także wejść w bloki pomiarowe w silniku i zobaczyć dawki paliwa, przepływki,
Aes (08-10-14)
siema, pierwszy raz zauważyłem tematykę VFIZ, ile orientacyjnie kosztuje taka atrakcja?
Podpinam się pod pytanie
8L -> A jak wygląda współpraca tego z wbudowaną nawigacją? Czy mogę przełączać widok na FISie pomiędzy navi, Vfiz a kompem?
DSG Das iSt Gówno
Przełączanie pomiedzy nawigacją a VF powinno działąć, jednak tego nie testowałem gdyż nie mam gdzie a nikt też nie zgłaszał problemu,
nawet jeśli nie zadziałało by to jest to do skorygowania.
Aktualizajca odnośnie 8p generalnie jest prawie gotowy ale brakuje czasu na ostateczne testy w samym samochodzie,
Ostatnio jest wiecej zamówień do A4 a wcześniej temat do A3/8L słabo wypalił dlatego A4 ma wyższy priorytet.
w razie czego proszę się jednak się przypominać o 8P to da wrażenie że zainteresowanie do 8P jednak bedzie...
ktoś pytał mnie jakieg rabaty dla forum oczywiście da sie zorganizować
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
