Fiat 126p 0.65 24 KM - było
AUDI A4 B5 1.8 ADR 125 KM - było
VW Golf II 1.8 RP 90 KM Fire & Ice - było
VW Golf I 2.0 115 KM - było
VW Golf IV variant 1.6 16v 105 KM - było
VW Passat variant B5 2.5 TDI V6 150 KM - było
AUDI A3 8L 1.8T quattro 3d ARY 180 (+) KM - było
FORD Focus C-Max 2.0 16v 146 KM Ghia - family car
Mazda CX-7 SPORT 2.3T AWD 260 KM - było
Audi A4 B6 2.0 FSI 150 KM - wół roboczy
|
[ Gallery ] [ Facebook News ]
kicoro1
mam 8P polifta 2009rok 2.0TFSi z białym FISem i navi RNS-e jeśli to istotne.
interesowało by mnie: doładowanie turbo, AFR, EGT, Turbo Timer i Open Ceremony
Z dojazdem i podstawieniem auta nie będzie kłopotu.
oferuję auto do "doszlifowania" Vfiz-a no i oczywiście kasowo się rozliczymy.
Zastanawiam się nad PolarFis ale Vfiz to prawie to samo.
Daj termin w razie co.
Tapnięte z S6Edge
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
Czy do działania VFIZA potrzebna jest navi RNS?
Czekam na wersję do 8P 2007r
Napisałem do Mateusza ale tutaj też dobrze jakby była informacja, potrzebuje mieć podgląd stale na EGT, ciśnienie oleju, temp oleju i boost, co jestem w stanie odczytać z S3 8l silnik AMK (czyli z termoparą i sondą szerokopasmową) bez dodawania dodatkowych czujników ? Właśnie jestem na etapie zamawiania bo w rajdówce to "must have"
To co masz w grupach pomiarowych ECU plus to co na can-bus
[ Gallery ] [ Facebook News ]
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)