Witam. Czytałem już chyba wszystkie tematy związane z tymi błędami. Wsiadłem dzisiaj do auta sprawdzić błędy w A3 8L AKL 1997r.
Oto co odczytałem z VAG-COM:
-00513 Engine Speed Sensor(g28 ) 27-10 implausible signal
-00557 Power Steering F88 29-10 short to ground
-00537 Lambda regulation 18-10 Upper limit
Orientuję się od czego są te błędy i jakie mogą być przyczyny. Pierwszy błąd prawdopodobnie kiedyś był skasowany jednak nie jestem pewien ale na pewno nie powtarza się często. Czy oznacza to, że czujnik jest już do wymiany i padł czy szwankuje i kończy żywot? Nie chcę po prostu niepotrzebnie wbijać się w koszty.
Drugi błąd oczywiście czujnik od pompy wspomagania, na dniach jadę kupić w ASO koszt 130zł numer: 6N0 919 081A 40/80 BAR
Czy trzeci błąd od sondy lambda może być spowodowany przez uszkodzenie któregoś z dwóch powyższych czujników?
Po wykasowaniu błędów, zapaliłem silnik i zaczęło delikatnie szarpać silnikiem, po odczytaniu błedów powtórzył się kilkukrotnie 00537 ale tylko ten jeden błąd.
Dodam, że w ostatnim czasie wyczyściłem przepustnice, przepływomierz, rurę dolotową oraz kilka przewodów podciśnieniowych na glanc. Oczywiście adaptacja była wykonana. Po wykasowaniu błędów silnik cały czas delikatnie trzęsie, w vagu pokazuje skoki o dokładnie 32 obroty.
Szukałem nieszczelności ale nie znalazłem nic. Jedynie wlew oleju nie trzyma się sztywno z pokrywą zaworów i trochę lata ale nie wydaję mi się, żeby to był problem.
Oczywiście chodziło mi w temacie o analizę błędów, przepraszam za pomyłkę.