Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 37

Temat: Mało mocy 2.0 TFSI

  1. #11

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    cewki mogły już paść

  2. #12

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Czyli Audi przewidziało ich żywotność dokładnie na rok - przewaga dzięki technice Mam nadzieję, że wymienię świece i będzie ok

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Niestety dziś pojawił się błąd przepływomierza 000256 - Mass Air Flow Sensor (G70): Supply Voltage
    P0100 - 004 - No Signal /Communication
    Czyściłem kostkę i niestety nie da się usunąć tego błędu. Czy czeka mine wymiana przepływomierza??

  3. #13
    antoś's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi >400bhp
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Zmień świece, jakby cewka padła to by raczej przerywało, lub w ogóle jechało na 3 cylindrach.

  4. #14
    Piotrekb_s3's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeziny
    Auto
    GTI ED30
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    25 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Sprawdz bezpieczniki dobrze te kolo aku.Jak bedzie ok to zobacz jeszcze same piny i poczatki kabli czy sie nie pokruszyly.Mozesz tez sprawdzic przejscia od kostku maf do kosci ecu

    Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

  5. #15
    IceMan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    Fake S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    17 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Zobacz pierwszy bezpiecznik w skrzynce bezpieczników. Odpowiada za diagnostykę silnika a przepalony objawia się blędem braku komunikacji z przepływką.

  6. #16

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Wymieniłem świece, sprawdziłem bezpieczniki i dalej jest ten błąd! Sprawdziłem kość od przeplywomierza i jest tam masa, sygnał 5v i na trzecim kablu nie ma nic a wydaje mi się że powinno być 12v! Sprawdziłem czy z kablem coś jest nie tak i już z ECU żaden sygnał nie wychodzi! Co powinienem więcej sprawdzić?

  7. #17

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Przepływomierz wymieniony, wszystko działa. Temat można zamknąć.

  8. #18

    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA

    Domyślny szarpanie , zwiekszone spalanie , brak mocy, check

    Witam
    No wiec tak, bo jest mi smutno strasznie .
    Auto z rana ciezko odpala chwile trzeba pokrecic po czym zastanawia sie nad obrotami, jak sie ustabilizuja i ruszam jest ok (przyspieszenie ) po przejechaniu moze 2km pojawia sie szarpanie i jazda jakby mial z 50km
    Wywalilo mi blad 08568 na jednym skanerze a na drugim P0172, system zbyt bogaty i kontroke silnika ( CHECK )
    Znalazlem cos na forach o czujniku MAF wiec go odpialem i auto pocisk odpalanie rana bez problemu i obroty trzyma odrazu. Sprawdzany byl na diagnostyce i po wykasowaniu bledu auto idzie dobrze z 8km po czym znow szarpie i MAF nie daje.juz takich wartosci jak zaraz po usunieciu. Kupilem inny czyjnik z grarancja na allegro i po podpieciu odpala dobrze chodz dalej musli nad obrotami tak z 5sek ( skacza ) jazda jest tak samo przuspieszenie ok ale po przejechaniu ktotkiego odcinka lapie mula lecz nie odczuwam szarpania. Środki jakie podjalem to spardzenie popychacza ( ideal ,auto 163kkm) wymiana swiec filtra powietrza i paliwa, oraz olej z filtrami. Prosze o pomoc albowiem mam juz dosc tego auta powoli.

  9. #19
    morgan's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Dalej są jakieś błędy? Zawór PCV (odma) jest sprawny tak przy okazji?

  10. #20

    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez morgan Pokaż post
    Dalej są jakieś błędy? Zawór PCV (odma) jest sprawny tak przy okazji?
    Po wykasowaniu i po przejechaniu kolo 10km zaczyna sie mulenie po czym zapala sie kontrolka silnika i wywala blad. Odma jest czysta bo sprawdzalem i odpinalem te rurki ( poza kedna co idzie do bloku bodajze bo dostepu nie ma i te przewody sie ciezko odpina)

Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •