Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 31

Temat: kolektor wydechowy

  1. #1
    moor's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pomorskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Exclamation kolektor wydechowy

    Czy ktoś się orientuje czy ten kolektor wydechowy w A3 1.8 AGN 97r

    Fahrzeughersteller: Audi
    Motorcode: AGN
    Typ: A3 1.8
    Baujahr: 1997
    Laufleistung: 120 Tkm
    Leistung KW: 92
    Leistung PS: 125
    Hubraum: 1781 ccm

    VW-Teilenummer: 06A 253 033 E

    ======================
    Fahrzeughersteller AUDI
    Fahrzeugtyp A3 8L1
    Datum der Erstzulassung 04/1998
    Hubraum ccm 1800 ccm
    Leistung KW/PS 72KW / 125PS
    Fahrgestellnummer WAUZZZ8L1ZWAXXXXXX
    Typschlüssel zu 2 0588
    Typschlüssel zu 3 637
    Kraftstoffart Benzin
    Motorkennbuchstabe AGN
    Getriebeart 5 Gang Schaltung
    Getriebekennbuchstabe CZM
    Farbcode Lack Blaumetalic LZ5L
    Farbcode Innenausstattung N3K / FB
    Laufleistung KM 79.000
    Fahrzeugnummer 08/002

    da się zastąpić tym kolektorem

    org. Herstellernummer: 06A 253 031 F - 06A253031F
    Artikelnummer : vw-01371-08002

    bez przerabiania układu wydechowego ?
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-11-15 o 11:17 Powód: brak oznaczenia silnika

  2. #2
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Jeśli rozstaw szpilek przy "portkach" będzie pasował (bo o drugiej strony przy głowicy nie wspomnę) to czemu nie,

    a czemu ma słuzyć ta wymian jeśli można spytać ?
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  3. #3
    moor's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pomorskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez MarekB Pokaż post
    Jeśli rozstaw szpilek przy "portkach" będzie pasował (bo o drugiej strony przy głowicy nie wspomnę) to czemu nie,

    a czemu ma słuzyć ta wymian jeśli można spytać ?
    MarekB ...zwyczajnie , oryginalny kolektor jest pęknięty i muszę go wymienić .
    I teraz ,ten z pierwszej fotki [żeliwo-nie da sie spawać ( kupuje go ,a on pęka i znowu muszę kupić nowy)] pasuje na 100% (nr. części taki jak u mnie) , ten drugi jest albo ze stali zwykłej albo nierdzewnej (w razie awarii można go pospawać , można go też w środku wypolerować )

    To nie jest kwestia ,tylko i wyłącznie rozstawu szpilek w obu flanszach.
    Ważna jest odległość między nimi , jak również kąt.

    Potrzebna jest konkretna odpowiedź... pasuje lub nie pasuje bez przerabiania.
    Pozdrawiam.

  4. #4
    mucka38's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zakopane-Myszków
    Auto
    -było :( Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    -moor - ,zabiore glos w kwesti spawania , otoz zeliwo spawa sie zwyczajnie i nie jest to zaden problem . Podjedz do jakigos zakladu slusarskiego i powinni zrobic Ci to praktycznie na poczekaniu .

  5. #5
    moor's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pomorskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    mucka38 ...są różne rodzaje żeliwa > jedne da się spawać i po spawaniu nie pęka takie żeliwo , drugi rodzaj żeliwa to taki , którego nie da sie pospawać (nawet piecowanie nie pomaga ) ,tzn. pospawasz wygląda dobrze , montujesz kolektor a on pęka obok spawu.

    Kolektor żeliwny wymieniony w poście należy do tego drugiego rodzaju.

  6. #6
    mucka38's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zakopane-Myszków
    Auto
    -było :( Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    -moor - , nie chce tutaj rozplatywac dyskusji , ale musze sie ustosunkowac do tego co napisales ; od blisko 19 lat spawam aluminium , nierdzewke , mosiadz , zwykla stal jak i wspomniane zeliwo , kolektor wydechowy pracuje w wysokiej temperaturze , juz wslasnie z tego wzgledu powinno spawac sie go na zimno (elektroda) , powinno nawiercic sie otwory które nie pozwola na odksztacenie sie materiału a tym samym uniknie sie pozniejszych naprezen i pekniec o jakich napisales , spawac trzeba krotkimi odcinkami po max. 2-3 cm. przeciwlegle , studzic mozna piaskiem lub czekac az spaw ostygnie tak aby mozna bylo dotknac material , sa to podstawowe zasady ktore musza byc spełnione aby własnie taki kolektor mozna bylo naprawic .

  7. #7
    batonki's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi (Nissan Patrol GR Y60)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny uszkodzony kolektor

    Witam!
    Podepne się pod temat kolektora, na zimnym silniku kiedy obroty jeszcze są około 1100 strasznie buczy, później jak silnik się nagrzeje to ustępuje, podobno to kwestia kolektora, (opinia mechanika)

    Orientujecie się może czy kolektor w AGN 97' nadaje się do jakichkolwiek napraw? Jeden mechanik stwierdził że w kolektorze jest dziura, drugi że potrzeba go zdjąć, splanowac głowice i założyć nową uszczelke,

  8. #8

    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sz-d
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN

    Domyślny

    batonki, to niekoniecznie musi byc kolektor, moze masz nieszczelne tzn "portki" to jest poczatek ukladu wydechowego tuz za kolektorem, albo katalizator nadaje sie do wymiany

  9. #9
    batonki's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi (Nissan Patrol GR Y60)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez AdamM Pokaż post
    batonki, to niekoniecznie musi byc kolektor, moze masz nieszczelne tzn "portki" to jest poczatek ukladu wydechowego tuz za kolektorem, albo katalizator nadaje sie do wymiany
    Była nieźle przedmuchana uszczelka pod gniazdem kolektora, sam kolektor podobno w porządku,buczenie zmniejszyło się ale nie ustąpiło całkiem....
    i dalej dochodzi z przodu także wciąż szukam przyczyny

  10. #10
    matixxxx's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    a jaki kolega ma kolektor dolotowy plastik czy metal bo ja mam plastik i cały czas słysze własnei jakbym mial nieszczelny kolektor wydechowy , uszczelka przy kolektorze byla sprawdzana i ponoc jest ok a i tak nadal słysze taki pogłos jakbym mial pekniety lub nieszczelny kolektor wydechowy.
    albo moze bysmy sie kiedys spotkali i wymienili spostrzezenia jak cos to pisz na PW

Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •