Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 31

Temat: kolektor wydechowy

  1. #11
    batonki's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi (Nissan Patrol GR Y60)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    metalowy - We wszystkich A3 bodajże do rocznika 1999 były metalowe, jeszcze pozostaje kwestia sprawdzenia "portek" kolektora jak to wcześniej inni wspomnieli

  2. #12
    batonki's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi (Nissan Patrol GR Y60)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Problem rozwiązany. nic z kolektorem. "buczenie" było winą tłumika i katalizatora który był prawie cały wypalony. tłumik środkowy niestety musiałem dać nowy natomiast zamiast kata można wspawać tłumik przelotowy, znacznie tańsze rozwiązanie, trzeba tylko sprawdzić gdzie ma się sonde lambda, lub zainwestować w nowego kata oczywiście.
    Pozdrawiam

  3. #13
    matixxxx's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    a co ty załozyles zamiast kata, i czym rozni si e tłumnik przelotowy od naprzykład rurrki samej, bo ja załozylem rurke przelotowa z dziurkami takie fi4mm ( nie mylic z strymienica) i nie jestem do konca zadowolony gdyz dzwoni mi powietrze uciekajace przez te dziurki o obudowe kwasoodporna co mnei troszki denerwuje

    a czy w tłuminu srodkowym cos jest jako wypełnienie czy on jest calkowicie pusty ???

  4. #14
    batonki's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi (Nissan Patrol GR Y60)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    założyłem kata nowego, tłumik przelotowy zamiast zwykłej rurki metalowej daje tyle że nie czuć spalin i mimo wszystko jest cichszy. tłumik środkowy jest pusty wewnątrz, mój akurat był pękniety, była po prostu szczelina przez którą uciekały spaliny + śmierdziało spalinami z samego wypalonego kata, teraz w końcu słychać silnik jadąc np 120 km/h a nie wydech

  5. #15
    matixxxx's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    bede musial kiedys posłuchac na spotkaniu

  6. #16

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Jestem właśnie po zabiegu zmiany kolektora żeliwnego na stalowy w związku z pęknięciem tego pierwszego o co pytał autor postu. Pasuje bezproblemowo. Jedynie kłopot jest z obudową. Jak na razie starej nie udało mi się założyć. Jeżeli ktoś będzie miał dylemat to śmiało może zamontować ten drugi kolektor. Obydwie uszczelki te same.

  7. #17

    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielawa, woj. Dolnośląskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Witam
    Panowie zamierzam odkręcić rurę wydechową tuż za kolektorem wydechowym ponieważ będę wycinał kata i teraz takie pytanie czy śruby które trzymają rurę do portek będzie dało się bez problemu odkręcić czy będą z nimi jakieś problemy, czy rura wyjdzie bez problemu i jeszcze jedno pytanko czy jest sens od razu odkręcić kolektor wydechowy i wymienić uszczelke???

  8. #18

    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lublin
    Auto
    audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    Witam,


    Silnik BAM S3 8L czy da rade wykręcić kolektor wydechowy bez ruszania turbiny tz chodzi mi o to by kolektor odkręcić od turbo które będzie się trzymalo na DP i nie tylko a potem czy będzie dojście do wszystkich śrub od kolektora który jest do silnika przykręcony ? czy mimo wszystko trzeba rwać turbo ?

    Dzięki z góry pozdrawiam

  9. #19

    Data dołączenia
    Jul 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUQ
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Witam,

    Muszę wymienić kolektor wydechowy, ponieważ jest pęknięty, zrobiło się głośno i klepie spalinami w kabinie. Pytanie: kupić nowy żeliwny kolektor czy może lepszy będzie wyspawany z innego materiału na zamówienie?

    Pozdrawiam

  10. #20
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    jeśli nie są to jakieś duże pęknięcia zawsze możesz pokusić się o zaspawanie(najtańsza opcja) i przy okazji wyczyszczenie wszystkiego dokładnie

Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •