Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 45

Temat: downpipe 3cale

  1. #1
    gelus's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kalisz
    Auto
    A4
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny downpipe 3cale

    witam
    przymierzam sie powoli do zmiany dp w swoim autku.... mozliwe ze uda mi sie zalatwic metr rury kwasowki i dwa kolanka i zlaczke elastyczna w dobrych pieniadzach.... ogarnal ktos ten temat w jakis rozsadnych pieniadzach? material ten wyniesie mnie prawodpdnie max 150-200zł + robcizna, ale poki co mam jeszcze problem w znalezieniu kogos kto to rozsadnie wyspawa i zlozy do kupy....
    czy ktos zajmowal sie tym metoda pojscia na latwizne i zaoszczedzenia czy kazdy decydowal sie na zaklady ktore sie tym wlasnie zajmuja, dzwonilem po dwoch i powiedzieli mi 450-500zł minimum, dlatego bede probowal ogarnac ten temat sam, moze ktos mial juz z tym doczynienia i bedzie potrafil sie wypowiedziec ile kolanek potrzeboje, jak to wykonac najlepiej i czy warto.... fakt trzeba to zrobic dobrze gdyz dp jest zaczepiony bezposrednio do turbinki do strony ktora lubi pekac wiec nie moze nic prezyc...
    rozgladalem sie tez na ebayu i koszt gotowca to tez okolice 500zł + przesylka czy tam przywoz...
    czekam na opinie i sugestie. pzdr
    Audi A3 Oettinger ProjektZwo 204KM 285NM
    1.8T AGU obecnie z turbina K03s z dolotem z UNITRONICa i DP 3.0" reszta 2.5 koncowy wydech
    Wczesniej chip z oettingera na teoretycznie 195KM
    Pakiet stylistyczny zewnetrzny i wewnetrzny wszytko ProjektZwo (jedynie dokladka przod oettinger)

  2. #2
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    ja robilem DP pod k04
    ja potrzebowalem 3 kolanek
    ale k03 to inna bajka
    ale z tego co widze jest duuzo prostszy


    1

    13,65 -1/4

  3. #3
    gelus's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kalisz
    Auto
    A4
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Karwan powiedz mi zatem ile Cie to wyszlo, czy robiles to na aucie czy na podstawie starego DP itp... fakt pod K03* dp sa prostsze mniej wyginancow.... takze chyba bedzie o wiele prosciej ogarnac temat kolesiowi ktory ma pojecie w spawaniu...
    Audi A3 Oettinger ProjektZwo 204KM 285NM
    1.8T AGU obecnie z turbina K03s z dolotem z UNITRONICa i DP 3.0" reszta 2.5 koncowy wydech
    Wczesniej chip z oettingera na teoretycznie 195KM
    Pakiet stylistyczny zewnetrzny i wewnetrzny wszytko ProjektZwo (jedynie dokladka przod oettinger)

  4. #4
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    ja nie mam pojecia o spawaniu
    ja tylko mierzylem i zaznaczalem jak ma byc a ktos mi pospawal
    1

    13,65 -1/4

  5. #5
    gelus's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kalisz
    Auto
    A4
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    no ja tez nie mam, ale pytam sie o to czy mierzyles to na aucie i dopasowywales po kolei, czy na podstawie wzoru starego? i jaki koszt Cie wyszedl?
    Audi A3 Oettinger ProjektZwo 204KM 285NM
    1.8T AGU obecnie z turbina K03s z dolotem z UNITRONICa i DP 3.0" reszta 2.5 koncowy wydech
    Wczesniej chip z oettingera na teoretycznie 195KM
    Pakiet stylistyczny zewnetrzny i wewnetrzny wszytko ProjektZwo (jedynie dokladka przod oettinger)

  6. #6
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  7. #7

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    ja miałem k03 na dp 3"

    jesli element elastyczny chcesz mieć "w" DP to 2 kolanka jeśli za DP jak na fotkach to jedno

    jesli chodzi o spawanie to trzeba to naprawde porządnie zrobić, lepiej zrob jak karwan czyli zaznaczaj i dopiero jedz do kogos na pospawanie.

    pzdr

  8. #8
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez gelus Pokaż post
    dopasowywales po kolei, czy na podstawie wzoru starego? i jaki koszt Cie wyszedl? __________________
    po kolei dokladalem kolanka i zaznaczalem
    koszt niewielki
    kolanka ok 100 zl
    kryza 50 zl
    spawanie 0,7l finlandii
    1

    13,65 -1/4

  9. #9
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Apr 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańska
    Auto
    F30 328i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez KARWAN Pokaż post
    spawanie 0,7l finlandii
    Sorry za OT.Ale mnie to rozbawiloSuper cena

  10. #10
    gelus's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kalisz
    Auto
    A4
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Artur dzieki... ale szukac to moge, napisalem zreszta ze koszt gotowca na ebay to ok 500 zł znalazlem tansze,
    chodzilo mi o zejscie z kosztow i samorobke... stad pytanie do czapu robiles to na aucie? czy wyjales stary i na podstawie starego spawaliscie 3 cale? (karwan mial k04 wiec podejrzewam ze to juz byla wyobraznia)
    czapu jeszcze pyatnie ile Cie wynioslo i gdzie robiles?
    Audi A3 Oettinger ProjektZwo 204KM 285NM
    1.8T AGU obecnie z turbina K03s z dolotem z UNITRONICa i DP 3.0" reszta 2.5 koncowy wydech
    Wczesniej chip z oettingera na teoretycznie 195KM
    Pakiet stylistyczny zewnetrzny i wewnetrzny wszytko ProjektZwo (jedynie dokladka przod oettinger)

Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •