Odedzwij sie w poniedziałek do TEGO mechanika // 501648445 p. Tomasz
Jest w temacie ...
Odedzwij sie w poniedziałek do TEGO mechanika // 501648445 p. Tomasz
Jest w temacie ...
|
Słyszę, że pompka działa. Z tego co czytałem gość który miał podobny problem podpinał pompkę na krótko pod 12V i od razu zauważył że pracuje ona niepoprawnie
Witam. Problem polega na tym, że podczas ruszania ze świateł strzeliłem ze sprzęgła na włączonym ESP. Usłyszałem tylko pisk przednich opon. Samochód sam rozłączył haldex. Od tamtej pory haldex zaczął samoistnie się wyłączać. Czasem po 20 minutach jazdy czasem po 2. Dodam że w chłodne dni kiedy temperatura jest ujemna haldex potrafi działać około 10 minut natomiast latem od razu go rozłącza. Może to zależy od rozgrzania oleju ale wątpię. Wymiana oleju pomogła na kilka dni i dalej to samo. Dodam jeszcze, że nie działa ESP. W taką pogodę czasem ciężko spokojnie ruszyć bo samochód ma ponad 200KM. Co może być przyczyną? Kończąca się pompa czy może szukać winy po stronie świecącej się kontrolki ESP? Silnik to 2.0TFSI AXX. Szukałem podobnego przypadku na forum ale nic nie znalazłem. Jeśli temat już był to proszę o link.
Jak już ktoś napisał, podłącz komputer, sczytaj błędy, zrób test wyjść (output test) w module AWD.
Haldex parts www.awdcarparts.com
Witam co prawda nie audi ale może pomożecie Panowie
Pacjent: Golf V R32
Mam dwa problemy po podłączeniu (v-scan) wywaliło dwa błędy
1. 001324 opis Moduł sterowania napędem na 4koła J492 dopiska Złacze
2. 000448 opis Pompa wstępnego ciśnienia (sprzegło haldex) V181 dopiska Wyciek
może ktoś ma jakiś sugestie co może bycz przyczyną
moduł
001324 https://translate.google.com/transla...24&prev=search
pompa haldex
000448 https://translate.google.com/transla...dtc-00448.html
Witam,
Przeszukałem forum, ale niestety nie znalazłem rozwiązania problemu.
Od jakiegoś czasu pojawiła się na konsoli zapalona kontrolka ESP, czasem gasła, od dłuższego czasu nie gaśnie wcale, zapala się za każdym odpaleniem, a na ekranie pojawia się komunikat o ESP. pomyślałem o napędzie quattro. Ostatnio wiozłem znajomego na tylnej kanapie który stwierdził, że od czasu do czasu napęd się załącza. Gdy świeci kontrolka ESP a chce ruszyć dosyć dynamicznie koła buksują w miejscu z taką siłą jak by chciały urwać oś.
po podłączeniu OBD2 pojawiły się takie błędy:
00003 - Moduł sterujący
014 - Uszkodzony - Przerywany
02248 - Zawór do kontrolowania kąta działania sprzęgła (N373)
014 - Uszkodzony - Przerywany
00448 - Pompa sprzęgła Haldex (V181)
014 - Wadliwy
01324 - Moduł sterujący dla napędu na wszystkie koła (J492)
013 - Sprawdź pamięć DTC
po skasowaniu błędu od razu powraca lub nie można go wykasować. Od czego zacząć? Od wymiany sterownika? Czy warto inwestować w używany, czy nowy, jeżeli nowy to tylko ASO (cena w aso 5120zł)?
Proszę o pomoc i z góry dzięki!
Sprawdź pompę wstępnego ciśnienia oleju, jak masz padniętą to musisz ja i tak wymienić, może ona powoduje błąd sterownika.
pzdr
Haldex parts www.awdcarparts.com
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)