Witam
z pomocą użytkownika stolniczkow
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
P1128 - 35-10 - - - Intermittent
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam
Prośba o analize logów audi S3 1.8T BAM 225kM
Witam
z pomocą użytkownika stolniczkow
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
P1128 - 35-10 - - - Intermittent
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam
|
|
Z tego co już sprawdziłem to drugi to będzie na pewno przepływka, pierwszy ciężko powiedzieć ile już tam siedział w sterowniku. Nie sądzę też, żeby to on rzucił Checka na deskę więc trzeba by zrobić logi i zobaczyć jak pracuje przepływomierz.
pawelx91 (16-12-13)
pierwszy - nie kontaktuje immo pod kierownica.
drugi - konieczne logi dynamiczne - możliwe że przepływka leży lub nieszczelnosci w dolocie.
A może to być od źle wystrojonego gazu?
Niestety jak najbardziej.Oryginalnie napisane przez stolniczkow
Rozruch silnika zablokowany przez immo. Sporadycznie wystąpiła przerwa w obwodzie. Błąd nie jest stały więc go skasuj, jeżeli powróci należało by zabrać się za układ immo.
Błąd ubogiego składu mieszanki. Tj. źle wystrojone LPG, źle dobrane LPG, niewydolna pompa paliwa, padająca przepływka, dziura w dolocie i wszystko inne co ma wpływ na skład mieszanki.
Skasuj błędy i zrób na PB logi dynamiczne grup 002+033.
17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
P1128 - 35-00 - -
16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High
P0328 - 35-10 - - - Intermittent
Dalej ubogo. Trzeba zapiąć kompa i z logować.
ktoś może zobaczyć co jest nie tak ? bo ja się na tym nie znam a nie wiem czy jest nieszczelność i pompa paliwa się nie wyrabia jak by mógł ktoś kto się na tym zna zerknąć
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem