1,9 TDI padające panewki - czy to wada fabryczna

[czaro10]

walek rozrzadu sprawdz tez przy okazji. aczkolwiek tam nie ma takiego ryzyka ja panewki z dolu.
z tego co czytalem to glownie bxe na wadliwe panewki.

[michalitaliano]

walek rozrzadu sprawdz tez przy okazji. aczkolwiek tam nie ma takiego ryzyka ja panewki z dolu.

Czaro10: Jakie objawy ma wytarty wałek rozrządu? Drgania? I czym grozi jazda z wytartym wałkiem rozrządu? Wywali wał bokiem?

z tego co czytalem to glownie bxe na wadliwe panewki.

Z tego co na forum piszą to BLS również się boryka z padającymi panewkami.

[kskej]

michalitaliano, u mnie wytarty wałek objawił się wyłącznie tym, że auto pewnego razu nie zapaliło (przy kręceniu mu się udało na moment i wskoczyła czerwona kontrolka ciśnienia oleju, toteż nie próbowałem dalej tylko hol do mechanika). Mechanik go jakimś sposobem odpalił to chodził jak traktor. Panewki również były wykończone i nadające się do wymiany.

[tobi665]

a czy po sprawdzeniu można te same panewki założyć? bo chyba przy samym zdjęciu miski nie da sie stwierdzić czy panewki są oki?

[czaro10]

u kolegi z silnikiem bls mocno nim trzeslo oraz stacil moc, nie dalo sie jechac wiecej niz 100km/h. ale on mial mocno wytarty. w tym wypadku tez panewki wytarte, ale to nie takie same zuzycie z dziurami dolnych jak pokazuja po awarii w bxe. poprostu powycierane.
u mnie zero objawow. moze kilka km mial mniej, ciezko stwierdzic.

[tobi665]

to u mnie odpukać silnik bardzo ładnie chodzi, na przebieg też wszystko wskazuje ze taki ma
tylko czytam o tych panewkach i sam już nie wiem
w sumie w okolicy jakichś fachowców nie mam i tez obawiam sie że póżniej przykręcą mi te panewki na pałe i wyjdzie gorzej niż jest

[michalitaliano]

tak się zastanawiam nad jedną rzeczą. Mam silnik BKC i w ostatnim czasie zmieniłem dwumasę, wtryski ok i mimo wszystko na biegu jałowym wyczuwam minimalne drgania, które się pojawiają na 2-4 sekundy i znikają (ten problem był poruszany w innym wątku). I tak się zastanawiam czy te minimalne drgania nie są skutkiem wytartego wałka rozrządu? (przebieg ok. 260tys)

[mllodyA3]

Zakupiłem niedawno A3 2007r 1.9 TDI BXE i z tego co czytam to jest problem z Panewkami Moje auto ma przebieg 187 Tys (Pewne) Ktoś już zmieniał panewki ? jakiej firmy polecacie ? czy jechać do ASO i zamawiać oryginał ?

Dziękuję za Pomoc Paweł

[16vg60]

z dwa tygodnie temu dziadek przyprowadzil mi jakąś nowsza skode oktavie na panewki

mial ja od nowosci ,przelot 150tys. ,olej zmienial co 30tys. bo tak serwis powiedzial ,gdzies wyczytal ze maja problem z panewkami na korbach


zdjąłem miskę ,stopki popuściłem,panewki na wierzch i faktycznie ,wszystkie w korbach (gorne ktore bardziej dostaja ) mialy zjechana kompozycje ,ostatni dzwonek na wymiane

kupil panewki na korby glico,nowe oem sruby na korby,mase uszczelniajaca reinza pod miske ,nowy olej i dzida

jak bedzie zmienial co 10tys. to pewnie pojezdzi do konca zycia



aa ,wal nie mial rys ,jakie dokladnie oznaczenie silnika tez nie pamietam
skoda octavia II w dyszlu 1.9

Pozdr.

[pieczyk111]

Jak wiadomo problem z panewkami w 1.9 tdi BXE istnieje. Prawda jest taka że podczas szukania na en temat bardzo rzadko natykam się na opisy typu "wymieniłem profilaktycznie przy 200k i były jak nowe" Niektórzy wymieniają przy 50k co uważam za lekką przesadę. Moja audi pochodzi z lazurowego wybrzeża Francji, gdzie zimą temp. prawie nie spada poniżej 0 a śnieg spadnie raz na 4 lata i utrzyma się 3-4 godziny to jest klęska żywiołowa... Silnik wymiany miał zawsze max po 15k, udowodnione książką i potem ja, gdzie wymieniam już co 11k. Niestety wyszło odkształcenie głowicy i musiała być planowana. Na wałki rozrządu panewki są już w dużym stopniu zużyte, wszystkie przetarte do brązu, jedne mniej drugie bardziej ale wszystkie. Zdecydowaliśmy też że wymieniamy i korbowe. (środa, czwartek) dam znac w jakim będą stanie.

Teraz moję pytanie dla tych którzy to już zrobili albo mają wiedze. Czy nowo założone panewki trzeba jakoś docierać i olej nalweży wymienić po 1000 km ?