Cześć!
Proszę o ocenę Superba dla teścia:
http://otomoto.pl/skoda-superb-2-8-b...C31669580.html
Jak ten silnik sobie radzi z gazem?
Pozdr
Marcel
Cześć!
Proszę o ocenę Superba dla teścia:
http://otomoto.pl/skoda-superb-2-8-b...C31669580.html
Jak ten silnik sobie radzi z gazem?
Pozdr
Marcel
Filozofia turbo: Im szybciej jedziesz, tym szybciej jedziesz
=== Back in Black 8L 1.8T -> click ===
|
Sam szukam tego modelu skody,z tym że jakoś bardziej przekonany jestem do silnika 1.8t.Jednostka bardziej sprawdzona i nie zawodna.
Wiele na temat tej jednostki mi nie wiadomo..
Licz się natomiast z wyższym kosztem instalacji gdyż jest to V6
Cena wydaje się atrakcyjna, ale ani słowa o opłatach
Silnik powyżej 2.0 = akcyza 18,6% czyli pewnie ok. 2000 samej akcyzy, bo na 300EUR umowy nie napiszesz, bo się Urząd Celny przyczepi.
Do tego 500 zł recykling, ok. 100 zł tłumaczenia, VAT25 160 zł, 100 zł przegląd, 250 zł rejestracja + OC zależne od zniżek i może AC.
Szybko licząc trzeba ok. 3000 zł dołożyć do ceny żeby w ogóle zarejestrować auto w Polsce
Jeśli chodzi o 2.8 V6, a właściwie VR6 i LPG to tylko sekwencja, koszt pewnie ok. 3000-3500 zł.
Ostatnio edytowany przez kajtekjr - 29-12-13 o 13:16
Nawet z oplatami cena jest atrakcyjna jesli auto dobre. A niestety na 1.8 podaż jest bardzo niska.
Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
Filozofia turbo: Im szybciej jedziesz, tym szybciej jedziesz
=== Back in Black 8L 1.8T -> click ===
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)