[maju]

Witam wszystkich serdecznie,

Dziś postanowiłem wymienić w swojej A3 1.8 125KM sonde lambde. W tym modelu montuje się sondę czterożyłową.


Potrzebne narzędzia:
- Lewarek
- 2 x kobyłki
- Klucz nastawny
- Płaski klucz 22'
- WD-40

A więc zabieramy się do pracy.

Pamiętajmy że czynność wykonywana jest przy podniesionym pojeździe więc pamiętajmy o bezpieczeństwie. Kobyłki i lewarki powinny być podstawowym wyposażeniem przy naszej naprawię.




Aby odczepić łączenie sondy z okablowaniem musimy odkręcić dwie małe śrubki plastikowej osłony. Osłona znajduję się mniej więcej na wysokości fotela pasażera. Do tej czynności użyłem klucza nastawnego.
Tutaj już odkręciłem te dwie śrubki :


A tak wygląda w środku łączenie ( niestety jakość zdjęcia marna, ale zauważyłem to już po opuszczeniu samochodu):



Po odłączeniu wtyczki zabieramy się do wykręcania sondy która znajduje się nad pierwszym katalizatorem. Do tej czynności użyłem płaskiego klucza 22 :



A tak wygląda cały schemat podłączenia sondy :


Duże zdjęcie (kliknij) :





Mi niestety nie udało się dziś wymienić sondy. Wcześniejszy właściciel musiał oddać do jakiegoś dobrego "fachowca" bo zespawał mi sondę z katalizatorem


Więc muszę ściągnąć wydech i użyć szlifierki by usunąć nadmiar spawu i rdzy.

Więc jak widać teoretycznie nie jest to trudna napraw, lecz niestety mnie spotkała przykra niespodzianka.

Pamiętajcie by po wymianie sondy lambda podłączyć komputer i zresetować błąd.

Na dziś to tyle, mam nadzieję że ten wątek będzie dla kogoś pomocny.

Szerokiej drogi..!







zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=2c271...d4c8b87dccbcfb

[fleszxx]

witam,
U mnie nie udało się wykręcić sondy na sucho tzn. bez podgrzania. Dopiero po podgrzaniu palnikiem do czerwoności, sondę wykręciłem bez problemu.