Też miałem z tym problem.. Kiepskie dojście tam jest, ale jakoś się udało bez żadnych modyfikacji. Ważne, żeby tak dobrze poukładać, bo potem woda może się dostać do środka i kapeć się z filtra zrobi, a szyby będą parować...
Ps. Nie siać OT
Też miałem z tym problem.. Kiepskie dojście tam jest, ale jakoś się udało bez żadnych modyfikacji. Ważne, żeby tak dobrze poukładać, bo potem woda może się dostać do środka i kapeć się z filtra zrobi, a szyby będą parować...
Ps. Nie siać OT
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
|
|
Sorry, że odkopię bardzo stary temat ale też mam problem. Niby wg ETKI (VIN z literką Y) ma być 30mm, ale jak wyjąłem stary filtr to ma 25mm, ramka 25mm, wysokość tego miejsca gdzie wchodzi filtr(tam taka uszczelka jest) też 25mm. Czy może to ma wejść tak bardzo ciasno i filtr ma wystawać po założeniu do ramki? Obecny filtr wchodzi w zasadzie bez problemu za każdym razem, wcześniej pisaliście, że trzeba się trochę namęczyć. Dodatkowo ramka ma numer 1H0819638B, a ETKA pokazuje 1J0819648.
Ostatnio edytowany przez nsmarcin - 08-06-16 o 18:36
Ja zawsze kupuję 25mm, bo on pasuje idealnie. Też widywałem w katalogach, że można stosować ten 30mm, ale na moje oko to nawet jakby wszedł to mocno na siłę...
A3 8L AGU ECP->EVS; A4 APR ECB DAJ; 80 B3 RU AKS->AKM
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem