Pokazane rezultaty 1 do 1 z 1

Temat: Chromowany(satynowy) przełącznik świateł ala 8P

  1. #1
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny Chromowany(satynowy) przełącznik świateł ala 8P

    potrzebne rzeczy to:
    -1 godzina pracy
    -klej super glue
    -klej poxipol
    -kawałek(15cm/dł. na 0.5cm/wys.) foli do oklejania aut czarny połysk(ew.czarna zwykła)
    -nożyk do tapet
    -pilnik/szlifierka...lub podobne
    -przełącznik świateł(są opcje chromowanego i satynowego)
    VW Golf V, rok produkcji: 2003-2009
    VW Golf V Plus modele produkowane od roku 2005
    VW Jetta A5, rok produkcji: 2005-2010
    VW Passat B6 modele produkowane od roku 2005
    VW Touran modele produkowane od roku 2003
    (koszt około 45zł)


    zaczynamy od wyjęcia pokrętła(3 śrubki od tyłu)
    oraz wyłamania wewnętrznego plastiku



    następnie rozdzielamy pokrętło wyłamując blokady boczne trzonka


    dolną część pokrętła trzeba spiłować z wysokości(zostawić 2mm)


    wewnętrzna część trzeba wybrać(na wzór czerwonej linii) a górny i dolny brzeg(patrząc w pionie) wybrać o połowę z grubości


    ostatnią przeróbką jest jeszcze podcięcie/zestruganie odrobiny dolnej zewnętrznej strony(w ten sposób podczas wyjmowania przełącznika z auto będzie można zwalniać zaczepy bez obawy o przycieranie ramki)
    lepiej zrobić to powoli aby nie naciąć zbędnie samego przełącznika
    tak jest

    tak ma być(kąt prosty)


    po wszystkim wygląda to tak(front z angola do przymiarki)



    teraz czas przerobić nasz włącznik z auta(trzeba rozdzielić go na pokrętło oraz mechanizm włącznika/4 zatrzaski z tyłu)
    PDF-y są tu
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...318#post978318

    następnie trzeba zeszlifować włącznik od zewnętrznej strony(przełącznik miałem z angola więc posłużył za testowy stąd taki jego stan)
    na środku trzeba uważać i zostawić troszkę więcej tak aby trzonek miał na czym się trzymać a za brzegach wybrać na równo


    teraz łączymy przygotowany przełącznik z ramką i nakładamy na zaznaczone miejsca poxipol(super glue dajemy dookoła na brzeg pokrętła)


    ustawiamy włącznik na środkowej pozycji(wyciągnięty jak przy włączeniu przeciwmgielnych) i sklejamy trzymając 20 sekund do złapania przez super glue(odkładamy na 15 minut do utwardzenia poxipolu na stojąco)

    po zaschnięciu kleju będzie widoczne łączenie włącznika z pokrętłem więc pasek folii/naklejki naklejamy wokół zaczynając do dołu



    składamy przełącznik z mechanizmem i podłączmy do auta












    zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
    http://hostuje.net/file.php?id=e9a39...95d3450aca5ecc
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 16-12-16 o 16:21

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •