Pokazane rezultaty 1 do 1 z 1

Temat: INSERT wkręcany / wciskany HALDEX I Gen. Audi VW Seat Skoda

  1. #1
    hubi_pl's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi TT
    Model
    Inny
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    18 razy

    Domyślny INSERT wkręcany / wciskany HALDEX I Gen. Audi VW Seat Skoda

    Witam serdecznie,

    Do naszej oferty części do urządzeń HALDEX dodaliśmy inserty. Sam u siebie zmieniłem insert i jestem bardzo zadowolony, dlatego tez zdecydowałem wprowadzić produkt do oferty


    Troche o Insercie:


    NOWY Insert do sterownika I generacji sprzęgła HALDEX

    Sportowy Insert pozwala na wytworzenie większego ciśnienia poprzez sterownik i natychmiastowe przełożenie mocy na tylną oś, z rozłożeniem siły w stosunku do 50/50 (przód / tył).

    Insert jest kompatybilny ze wszystkimi sterownikami do sprzęgła Haldex 1 generacji.


    Przed zakupem, proszę się upewnić jaki rodzaj insertu został użyty w Państwa sterowniku, są dwa rodzaje:


    1. Wciskany i zabezpieczany pierścieniem Seagera,

    2. Wkręcany, 17mm HEX head.


    Jeżeli nie jesteście pewni rodzaju, proszę o kontakt.

    Zestaw składa się z :
    1. Nowy insert
    2. O-ring

    Zastosowanie: Samochody z systemem Haldex 1 generacji, tak jak:

    AUDI Quattro : A3 / S3 / TT
    VW Volkswagen 4-motion : GOLF BORA Sharan Beetle
    SKODA OCTAVIA 4x4
    SEAT 4-motion Alhambra Leon Toledo

    Montaż jest bardzo prosty i powinien zająć nie więcej jak 1 godzinę. Należy odkręcić sterownik sprzęgła, wyjąć/odkręcić standardowy insert i wcisnąć/wkręcić nowy. Insert jest dostępny „z zewnątrz” sterownika, nie ma potrzeby jego rozkręcania, czy też rozwiercania – Insert jest zaznaczony na czerwono na ostatnim zdjęciu.

    Insert wciskany: Odkręć sterownik (ECU) ze sprzęgła, wyjmij pierścień Segera, wyjmij stary insert podważając go, wciśnij nowy Insert i zabezpiecz pierścieniem Segera. Właśnie zakończyłeś operację zmiany Insertu Teraz zainstaluj sterownik i ciesz się szybszym załączeniem i lepszą trakcją tylnej osi.

    Insert wkręcany: Odkręć sterownik (ECU) ze sprzęgła, odkręć stary insert, wkręć nowy Insert. Właśnie zakończyłeś operację zmiany Insertu Teraz zainstaluj sterownik i ciesz się szybszym załączeniem i lepszą trakcją tylnej osi.

    Przy wymianie insertu rekomendujemy użycie nowej uszczelki pomiędzy sterownikiem, nr części 02D 525 589 - zaznaczona na niebiesko na zdjęciu poniżej.




    Zapraszam na naszą stronę, gdzie znajdziecie inne części do systemów HALDEX - m.in pompki i filtry.
    www.awdcarparts.com

    Pozdrawiam serdecznie,
    Hubi!
    hVinyl
    Ostatnio edytowany przez hubi_pl - 20-01-17 o 09:21

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •