Witam wszystkich, mam pytanie czy moze wie kots dlaczego gasnie mi samochod w czasie jazdy a robi to sie wtedy kiedy mam paliwa blisko rezerwy i od czas do czasu mruga mi swieca. Mam audi 2000 tdi 110km, pozdraiwam i z gory dizekuje za odpowiedz
Witam wszystkich, mam pytanie czy moze wie kots dlaczego gasnie mi samochod w czasie jazdy a robi to sie wtedy kiedy mam paliwa blisko rezerwy i od czas do czasu mruga mi swieca. Mam audi 2000 tdi 110km, pozdraiwam i z gory dizekuje za odpowiedz
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 06-10-15 o 19:44
|
zapoznaj sie z regulaminem http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=425 i zobacz ile jego punktow zlamales - nastepnym razem dostaniesz ostrzezenie
ps. wypadalo by sie przywitac w odpowiednim miejscu i cos napisac o sobie i aucie oraz usupelnic poprawnie swoje dane a nie tylko wpadac i odrazu zadawac pytanie
KRZYCZEC TEZ NIE MUSISZ BO TO CI NIE POMOZE (wyjasnienie: pisanie duzymi literami to krzyk)
odnosnie problemu musisz podjechac gdzies i podpiac sie pod VAG'a
jak kontrolka swiec mruga to zazwyczaj jest problem z elektryka wiec tak jak napisalem podpiecie pod kompa powinno wszystko wyjasnic
A3 1.9 TDi ____________________________________________
dokladnie albo ci przekaznik cos pada... albo jakies moze problemy z pompa.. lub czyms takim VAG kilka gorszy i bedzie cacy
420 500 km
swego czasu mialem dokladnie to samo, jade jade i stop autko gasnie np. na srodku skrzyzowania , myslalem ze w d..e daje alarm albo odciecie niefabryczne , wszystko zdemontowalem i dalej to samo. Winny byl przekaznik od swiec zarowych.
Dzieje sie tak czesto podobno jesli ktos zaklada drugi (niefabryczny) immobilizer, tzn masz gdzies guziczek pod tapicerka, fotelem , czy gdzies i jak go nie nacisniesz to nie zapalisz autka i w TDI nie moze on byc "podpinany pod swiece zarowe" co duzo firm robi bo potem wychodza jaja. slyszalem o przypadku kiedy gosciowi A6 zgaslo podczas wyprzedzania ciezarowego auta mial dokladnie taki odciecie i przegrzewa sie cewka w przekazniku, postoisz ostygnie chwilke, jedziesz.
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
na wstepnie chccialbym przeprosic za złamanie regulaminu. Moge tyle napisac jestem z wroclawia a auto bylo z wloch sproawdzone, kupielm w zeszlym roku audi a3 z 2000r w dieslu 110km auto jest naprawde mega SUPER, zalozylem pare miesiecy metu alarm Tytan, nie mam zadnych przelacznikow. Dzieje mi sie to tylko jak mam wskazowke paliwa blisko rezerwy i wtedy silnik nierowno pracuje i gasnie, na swiatlach i podczas jazdy. pod komputer go podlaczylem ale akurat nie wykrylo błędu.
heh a moze ty masz zle ustawiona rezerwe ojciec tak mial w citroenie zaswiecila mu sie rezerwa i po 500m stana ihihhihihihi
420 500 km
to zacznij tankować zanim zaświeci rezerwa i będzie chwilowo po problemie
a tak serio to radziłbym jak najszybciej ten problem rozwiązać bo niefajnie może się to skończyć... osobiście to niejeździlbym takim autem w ogóle
...a mozecie mi wyjasnic co maja swiece zarowe do gasniecie silnika podczas jazdy czy w ogole podczas jego pracuOryginalnie napisane przez mimuszek
albo ja malo jeszcze wiem, albo nie za bardzo rozumiemy sie jesli chodzi o funkcje swiec zarowych
nie wiem co maja, ale winny byl przekaznik 109 numery ma takie 357 906 381A i drugi WL0 50 237 006 (podobno jest wlasnie od swiec zarowych) widac jak sie przegrzewal to cos sie dzialo i auto gaslo i nie dalo sie zapalic a kontrolka swiec wogole sie nie zapalala, wystarczalo odczekac chwile i mozna bylo autko zapalic i jechac.
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)