Prośba o analizę logów A3

[zdzichokol]

Witam, ostatnio w moim audi przestało dmuchać turbo, po krótkiej diagnostyce okazało się że że do wymiany jest gruszka przy turbinie, wymieniona została na używana w stanie bdb. Turbina z powrotem ożyła jednak samochód nie ciągnie tak dobrze od dołu jak kiedyś. W związku z tym zrobiłem logi dynamiczne( to są moje pierwsze logi tak że jeżeli coś nie tak to proszę o wyrozumiałość i poradę jak zrobić to dobrze) Proszę o przeanalizowanie co może być powodem tego słabego dołu. Audi A3 1999r. Silnik 1.9 TDI AHF, Soft modyfikowany.

http://vaglog.rtnet.pl/zdzichokol_159452.html

[Grande]

Zrób porządniej logi z pedałem gazu wciśniętym na max i w całym przedziale obrotów.

[zdzichokol]

Czyli te są złe, postaram się zrobić jutro w całym zakresie, gdzieś przeczytałem żeby robić od 1500 obr/min i dlatego takie logi. Jeszce mam pytanie czy wystarczą logi 08,10,11 ?

[zdzichokol]

Podaje logi zrobione dzisiaj, powinno być dobrze.

http://vaglog.rtnet.pl/zdzichokol_159627.html
http://vaglog.rtnet.pl/zdzichokol_159628.html

proszę znawców o analizę.

[ame-tuning]

jeśli chodzi o słaby dół ,spróbuj skrecić sztangę turbiny o dwa obroty ...ogólnie to program do poprawki

[zdzichokol]

Dzięki, za podpowiedź... Dopiero dzisiaj znalazłem trochę czasu i podregulowałem sztangę o 3 obroty, jest jakby trochę lepiej ale nadal samochód nie jeździ jak powinien (brak mocy) zmieniłem również soft na oryginalny żeby wykluczyć błąd programu/komputera (mam dwa komputery jeden z stock drugi z modem).
No i czy czujnik G62 nie jest czasem też walnięty?
Nie wiem czy można sztangę regulować w ten sposób że, ściągam ją aż nie zacznie łapać "notlauf" podczas jazdy a potem ją trochę rozkręcić żeby było bez błędu? czy to raczej zły pomysł?.
Zrobiłem nowe logi statyczne i dynamiczne może ktoś się dopatrzy przyczyny niedomagań mojego autka.

Log (13 - 008,010,011)
Log (14 - 008,010,011)
Log (15 - 003,008,011)
Log (16 - 003,008,011)
Log (17 - 002,001,001)
Log (18 - 003)

[nickT]

Dzięki, za podpowiedź... Dopiero dzisiaj znalazłem trochę czasu i podregulowałem sztangę o 3 obroty, jest jakby trochę lepiej ale nadal samochód nie jeździ jak powinien (brak mocy) zmieniłem również soft na oryginalny żeby wykluczyć błąd programu/komputera (mam dwa komputery jeden z stock drugi z modem).
No i czy czujnik G62 nie jest czasem też walnięty?
Nie wiem czy można sztangę regulować w ten sposób że, ściągam ją aż nie zacznie łapać "notlauf" podczas jazdy a potem ją trochę rozkręcić żeby było bez błędu? czy to raczej zły pomysł?.
Zrobiłem nowe logi statyczne i dynamiczne może ktoś się dopatrzy przyczyny niedomagań mojego autka.

Log (13 - 008,010,011)
Log (14 - 008,010,011)
Log (15 - 003,008,011)
Log (16 - 003,008,011)
Log (17 - 002,001,001)
Log (18 - 003)

Nie potrafiszjadac na jednym np 3 (lepiej 4) biegu przytrzymac gazu w podlodze od 1200 do 4000obr..?

[zdzichokol]

Trochę ślisko dzisiaj było ale za godzinę pojadę do roboty to zrobię logi na zakopiance.

[german8q]

wymien termostat i sprawdz czy kruciec na pompie vac nie jest luzny .

[zdzichokol]

dzięki z odpowiedź jutro będzie sprawdzone .Termostat wymieniany w tamtym roku na org. może to być czujnikiem g62 bo na liczniku pokazuje dobrą temp. tylko w vagu jest niższa?
Oto logi robione dziś.

Log (0 - 008,010,011,008,010,011,008,010,011,008,010,011,00 8,010,011)
Log (1 - 003,010,011,003,010,011)