Strona 5 z 6 PierwszyPierwszy ... 3456 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 41 do 50 z 52

Temat: Błąd poziomu paliwa - licznik źle pokazuje

  1. #41
    ToszToSzok's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podhale
    Auto
    A ł d i
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Możliwości może być kilka. Możesz zacząć od czujnika paliwa w zbiorniku - nie odpinając przewodów wyjmij go, ręcznie ustaw w centralnym (środkowym) położeniu tak jakby było pół zbiornika paliwa i sprawdź wskazanie na zegarze. Możesz też na vag-u zrobić test zegarów. Jeśli to nie pomoże to szukałbym winy w liczniku: Zagrzej samochód do 90C następnie zgaś i włącz zapłon - zobacz czy wskazówka od poziomu paliwa zachowuje się tak samo jak wskazówka od temperatury. (Chodzi o to czy płynnie, bez zacinania podnosi się)

  2. #42

    Data dołączenia
    Dec 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BKC

    Domyślny

    Witam,
    Od tygodnia mam problem z wskazówka paliwa. Otóż po pracy wsiadając do auta przekręciłem zapłon i zauważyłem ze wskazówka na zegarach nawet nie drgnie.
    Pierwsza moja myśl pewnie pływak się zawiesił. Zatankowałem na stacji i wskazówka ruszyła i pokazywała prawidłową ilość paliwa.
    Zauważyłem taką przypadłość, że jak auto stoi w garażu całą noc wskazówka normalnie pokazuje po przekręceniu zapłonu, ale jak zostawię auto na dworze na parę godzin wskazówka znowu nie chce drgnąć. Dopiero po przejechaniu paru km i wyłączeniu silnika i przekręceniu ponownie zapłonu wskazówka podnosi się.
    Czujnik, pływak do wymiany?
    Z góry dzięki za każda cenną wskazówkę.
    Hubert.

  3. #43
    unilite's Avatar
    Data dołączenia
    May 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dolnośląskie
    Auto
    Audi A3 8V SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRBC (150 KM)
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Witajcie, kolega ma problem z zegarami. Po przypisaniu ich do auta wskaźnik paliwa pokazuje rezerwę. Sprawdziliśmy kodowanie, ilość pinów w pompie paliwa i czy pin 25 jest zajęty. Pompa ma 5 kabli oraz pin 25 w kostce licznika jest zajęty jednym z kabli w kolorze taki jak w kostce pompy.
    Mimo to wskazanie paliwa dalej na rezerwie. Co robimy zle?


    Sprawa dotyczy Audi A3 8p z 2004/rm2005, a zegary pochodzą z a3 8p 2007/rm2008

    Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

  4. #44
    BuX2's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    świętokrzyskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    86 razy

    Domyślny

    A sam czujnik na pewno sprawny?
    Między pinami 25-27 jest około 340 omów?
    Między 27 a masą (pin 2 50 omów dla pustego a 290 omów dla pełnego baku.
    Między 25 a masą odwrotnie jak w przypadku 27 a masą.
    Gdy pytasz o poradę na forum, dostajesz odpowiedzi i go rozwiązujesz, to poinformuj o tym. Pomoże to innym rozeznać się z problemem.

  5. #45
    unilite's Avatar
    Data dołączenia
    May 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dolnośląskie
    Auto
    Audi A3 8V SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRBC (150 KM)
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Na pewno są sprawne. W moim samochodzie z którego licznik pochodzi wszystko działa. Licznik kolegi również włożony do jego auta pokazuje wszystko prawidłowo.

    Dopiero kiedy wkładam swój licznik do jego auta wskaźnik opada. Auta między sobą różnią się pojemnością silnika 1.9 oraz 2.0tdi i rocznikiem 2004/05 i 2007/08.
    Dodam jeszcze że na jego liczniku w adaptacjach w grupach 29 i 30 widać to co na zdjęciu.
    Po podpięciu mojego licznika odczyt jest możliwy z tylko jednej z tych grup.

    Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

  6. #46
    BuX2's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    świętokrzyskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    86 razy

    Domyślny

    Obydwa są zakodowane tak samo? Bo widzę, że ta grupa 29 dotyczy napędu na cztery koła z dwoma czujnikami paliwa.
    Gdy pytasz o poradę na forum, dostajesz odpowiedzi i go rozwiązujesz, to poinformuj o tym. Pomoże to innym rozeznać się z problemem.

  7. #47
    unilite's Avatar
    Data dołączenia
    May 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dolnośląskie
    Auto
    Audi A3 8V SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRBC (150 KM)
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Identycznie są zakodowane. Nawet zerwaliśmy kanape i pompa jest jedna.

    Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

  8. #48
    Grogi's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    236 razy
    Podziękował
    209 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez unilite Pokaż post


    Sprawa dotyczy Audi A3 8p z 2004/rm2005, a zegary pochodzą z a3 8p 2007/rm2008
    Czy te zegary to są poliftowe z białym podświetleniem?

    Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

  9. #49
    unilite's Avatar
    Data dołączenia
    May 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dolnośląskie
    Auto
    Audi A3 8V SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRBC (150 KM)
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Nie, oba przedliftowe. Kolega wziął moje żeby mieć cyfrowy prędkościomierz. Podam numery Moj licznik 8P0 920 931 E, Stary liczniki u kolegi ma numer 8P0 920 930 K

    Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

  10. #50
    cipel1's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielawa
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    27 razy

    Domyślny

    Winna całego zamieszania okazał się pompa paliwa.Ktora miała wtyczkę na 5 pinow lecz miała sama w sobie tylko 4 Piny.Po zmianie pompy z końcówką D wskaźnik pokazuje poprawnie ilości Paliwa.

Strona 5 z 6 PierwszyPierwszy ... 3456 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •