MODEL AUTA: A3 SB 2010
RODZAJ SILNIKA: 2.0TDI CFFB
MODYFIKACJA SILNIKA:
- Turbosprężarka CFG,
- Software.
MOC: 141,7 KM / 324,3 Nm -> 212 KM / 416 Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa
TUNER: CompSport Łódź
PRZEBIEG : 90 000 km
Wykres:
MODEL AUTA: A3 SB 2010
RODZAJ SILNIKA: 2.0TDI CFFB
MODYFIKACJA SILNIKA:
- Turbosprężarka CFG,
- Software.
MOC: 141,7 KM / 324,3 Nm -> 212 KM / 416 Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa
TUNER: CompSport Łódź
PRZEBIEG : 90 000 km
Wykres:
Sportback 2010 - 2.0 TDI
|
+70 km i 90 nm hmm ale to musi być różnica
masakryczny wzrost. gratulacje.
Szkoda, że nie vklr
Chodź te CFG też ładnie wyszło
Przy takim przebiegu, aż chce się modzić
Jak byś odwiedzał Płock kiedyś daj znać to Cię spróbuję dogonić
Sprzedam :
-Gałkę zmiany biegów S-line
- Komplet felg 17" S-line 8P
- Nowe przewody hamulcowe A3/S3 8P Goodridge
Znalazłem jeszcze wykres z inercji, który robiłem jakiś czas temu:
Sportback 2010 - 2.0 TDI
Będę motował ten kit do Superba II. Powiedz mi jak się auto sprawuje akutualnie na tym setupe ? I ile KKM już przejechałeś po tym modzie.
Skoda Superb - 2.0TDI - CFFB -2011r.
Poszło na PW. Jest ok. 25 kkm i wszystko w najlepszym porządku. DPF na miejscu i w dobrym stanie.
Sportback 2010 - 2.0 TDI
Wszystko fajnie tylko za cenę tego stage 2 w comsport mozna mieć GTB22 + dp i jeszcze zostaje
_danielllo_ - żartujesz prawda? Tzn. ile Ci się wydaje, że to kosztuje i ile CS ceni sobie za wspomnianą przez Ciebie usługę, bo wg mnie jest ok. 2 x droższa .
Sportback 2010 - 2.0 TDI
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)